这台名爵6是车主2011年买的，车主说：“当初选择这款车的原因，就是觉得外观帅气，尤其是那个大掀背的造型，很有跑车的感觉。”这台车跟了车主整整7年时间，眼看着新款名爵6上市却因某些原因换了不了车。既然换不了车，那就换套音响。其实原车音响早就满足不了车主的需求，车主决定给爱车来一次音响升级。



车主说：“JBL我很熟悉了，自己在用的耳机就是这个牌子。Infinity燕飞利仕我了解的相对较少，但做了一番功课后，发现这个品牌也是哈曼旗下的品牌，有着悠久的品牌历史，到今年已经成立五十一年，产品也相当不错，在汽车音响领域拿奖拿到手软，例如是IF奖、CES奖、红点奖等等。”

经过车主一番认真挑选，最终选定了Infinity REF系列的四门套餐：前门REF-6520cx套装喇叭，后门REF-6522ix同轴喇叭。

名爵6汽车音响升级配置：
前声场：Infinity燕飞利仕 REF-6520cx套装喇叭
后声场：Infinity燕飞利仕 REF-6522ix同轴喇叭





前门套装喇叭，整套包含2个中低音喇叭，2个高音喇叭，2个分频器，还有喇叭垫圈等安装配件。


喇叭拿在手上，分量十足，做工确实精良。


喇叭背面标明了产品的一些参数，额定功率90W，最大功率270W，阻抗3Ω，灵敏度93dB。据改装的师傅说，这个系列的喇叭采用了真正的4欧技术，可以通过原车细线来补偿任意附加电阻，匹配车子的声学环境，这样发出的声音会更动听。


这个盒子里就是两个REF-6522ix同轴喇叭。额定功率60W，最大功率180W，阻抗是3Ω，灵敏度也是93dB。




Infinity燕飞利仕喇叭采用哈曼Plus OneTM专利低音振盆，相比同尺寸的喇叭，增加了35%的音盆散射面积，增强低音输出，所以它发出的声音也会更加澎湃。

改装过程开始，拆车门：拆卸车门固定螺丝，对于改装师傅来讲，就是几分钟的事情。


原车喇叭，终于要跟你说再见了。


拆喇叭也是轻松加愉快，师傅们毕竟都是老手了，动作相当娴熟。


原车喇叭全部拆下来以后，在装喇叭之前，先做隔音。隔音不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常重要。喇叭高功率的低频震动，会对金属和任何非一体式的汽车配件产生噪音，尤其是金属配件，最常见的是车门钣金，输出功率越高时，共振就会越明显，会很影响音响的使用效果。



前门喇叭安装，这喇叭外形看上去就科技感十足。


左前门，分频器固定在门板上。


左后门同轴喇叭安装。喇叭颜值很高，还没发声就为之倾倒了。


右后门同轴喇叭安装


高音喇叭安装。因为原车有高音喇叭，所以新装的高音喇叭直接原位替换就好。


改装完成后对内饰进行复原，完全没有改装的痕迹。




改装效果点评：音响整体听起来的感觉是偏向低音与摇滚，保持了美式音响的传统风格，听人声和流行乐效果非常棒，出来的声音十分干净，而且不会失真。整个音场轮廓很鲜明，音色不俗，节奏清晰。中低频表现饱满，很有穿透力。虽然换不了新车，但是改装Infinity燕飞利仕汽车音响后，坐在车里听到音响发出阵阵悦耳动听的歌声时，仿佛换了新车......

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