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南京音乐人生玛莎拉蒂汽车音响改装丹拿 优雅大气

  • 2018-08-28 09:57
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:南京音乐人生
  • 责任编辑:CarCAV
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Quattroporte/' target='_blank'>玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造上玛莎拉蒂推出的一款高性能豪华轿车，到目前为止，该款车型已经经过了六代的更新升级，它将跑车的性能与豪华轿车的舒适性做了有效的结合，让整车显得优雅大气。汽车内室做工奢华、配置丰富，可以为车主带来非常理想的用车体验。

改装车型—玛莎拉蒂总裁


使用的音响器材亮相


原车喇叭磁铁很小


【原车音响系统分析】像玛莎拉蒂总裁这样的顶级豪华车，一般都拥有相对来说比较完善的音响系统，奈何车主是一位对音质有着高要求的发烧友，所以还是决定升级一下音响系统。原车的线路复杂，所以施工难度也很高。车主也是经过反复权衡以后，最终来到南京音乐人生，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
配置 品牌 型号 数量
处理器 欧迪臣 Bit one 一台
前声场 丹拿 ESOTAN 272 一套
后声场 丹拿 ESOTAN 232 一套
功放1 来福 R250-4 一台
功放2 来福 R250-4 一台
超低音 来福 P1  一只
改装店家 南京音乐人生汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

在使用隔音材料对汽车门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 272套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，这使得中低音部分丰富饱满、低沉有力。高音单元使用了高端丝质振膜，让高频部分高亢亮丽，穿透力极强。后声场使用的丹麦丹拿 ESOTAN 232喇叭，也与前声场喇叭形成了音乐味道的统一性。

升级选用的喇叭音质出色，但同样功耗也比较大，为保证声场喇叭的功率输出稳定，南京音乐人生的改装技师，为汽车音响系统，添加了两台美国来福R250-4功放， 让喇叭的发挥更加出色。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺


使用俄罗斯STP对门板做第一层止振处理


门板的第二层隔音处理，起到密封的作用


丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位


喇叭的用料充足，做工精细


在音源端，南京音乐人生的改装技师为汽车主机添加了一台意大利欧迪臣 Bit one处理器，它可以有效过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加纯净。这也为良好的声音表现打下了坚实的基础。为了使得音乐在低音部分表现更为出色，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只美国来福P1 10寸超低音单元。

丹麦丹拿 ESOTAN 232安装在后门板


施工细腻到位


美国来福R250-4功放安装在备胎旁边，不占据多余的存储空间


线材做了捆扎处理


意大利欧迪臣 Bit one


【改装效果点评】此次的音响升级采用的是原位安装，所以整个施工过程，并没有对汽车的原有线路做太多改动，与此同时还对音响系统做了完善工作，让整个音响系统工作更加稳定，音质更加出色。

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