惠州杰胜日产新轩逸汽车音响改装彩虹 新车新装扮

  • 2015-01-19 12:00
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:广州杰胜影音
  • 责任编辑:CarCAV
    放眼汽车市场,新车拥出层次不穷,品牌新车,或者老款换新颜,好不热闹。确实,在竞争激烈的汽车市场,如果没有跟上时代,势必会失去竞争力。因为再靓的外表,经过一定时间洗礼,难免使人审美疲倦,以日产轩逸为例,为了讨好它的用户,已是多次更新换代了。日产新一代的轩逸,直接用加个“新”字直呼其名,即新轩逸。不可否认,新轩逸外表是光鲜了,但是注重原车音响质量的,还是相差甚远,杰胜影音专业店就接到一辆新轩逸前来升级音响。

配置清单:   
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 一台
前声场 彩虹 DL-C6.2两分频 一套
低音 钻石 10寸 一个
功放1 丹特声 D160.4 四声道 一台
功放2 雷道 1000.1单声道 一台
隔音 爵士鹰 若干
改装店家 惠州杰胜汽车音响
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com)

新轩逸施工前车身做严密保护


将塑胶纸拆走,先是对门板内部进行隔音


    在汽车音响界,日系车是公认薄和省料的,从拆开的车门板,更是引证了这点。作为音响改装,隔音工程必不可少了,新轩逸的的车主就要求进行了四门双层隔音,隔音材料选用爵士鹰隔音品牌。门板隔音的作用主要有三方面:第一是加强门板的刚性,原车门板铁皮一般很薄。二是有效降低风噪、路噪等噪音的入侵,汽车在高速行驶的时候很明显。三是提升喇叭表现的效果,门板并非一个密闭的空间,隔音让门板成为一个密闭性较好的“箱体”,喇叭工作起来会更加的“得心应手”。

门板隔音工艺十分漂亮


彩虹DL-C6.2两分频的中低音装在门板原喇叭位


    前声场喇叭换装的彩虹DL-C6.2两分频套装,与原车喇叭不同的是,专业喇叭的套装是同高音与中低音两部分给成,且有分频器将高频与低频区分出来,之所以换装喇叭后,音质层次极大的改变了,这就是专业喇叭远胜原车喇叭的。而也是彩虹DL-C6.2两分频受众多车主青睐的原因之一。在安装上,杰胜并将其实行最佳声场定位,如将它的高音单元倒模A柱,令它有无阻止发音,并提高声场的高度与宽度。娴熟的倒模工艺,与原车匹配和谐自然,不是看到喇叭的保护罩,完全是感觉不到是已作过倒模工艺的。

新轩逸的中控台主机不变升级


彩虹DL-C6.2两分频的高音喇叭倒模安装上A柱


    用来推动喇叭的是丹特声D160.4 四声道功放,并且,雷道1000.1单声道功放推动美国钻石10寸双音圈超低音。功放作为音响中的核心,其地位至关重要。安装以不占放物空间为前提,两台功放分别引线装于正驾与副驾的座椅底下。难得的是,功放安装完毕,还有充裕的空间提供它们工作散热。再者,钻石10寸双音圈超低音可圈可点,因为双音圈喇叭优点极多,其与器材的搭配中更灵活,更能达到最佳状态。其制成单独的木箱体放于尾箱,不用在尾箱在动工,伤及原车。无疑,这种达到车主想要的音响效果又不改变原车风格升级,相信都是车友们喜闻乐见的。
 
雷道1000.1功放与喇叭分音器均装在座位底下

丹特声D160.4功放装于座位底下少占空间


美国钻石10寸双音圈低音做成活动箱体放于尾箱

改装店家信息详情请点击:惠州杰胜汽车音响
 
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