【原车解析】日产天籁的声场喇叭材质普通、做工一般，所以原车的音响系统播放出来的音乐粗糙、真实感差，很难将一首歌曲完整的展现出来，为了能够提升音响的品质，车主可是在网上找了很多关于汽车音响改装的相关案例。虽然算不上汽车音响改装发烧友，只想提升汽车音响效果，能拥有更好的驾乘美感。但不代表我对汽车音响效果没有发烧需求，只希望能一劳全获,一次改装，永久享受。



日产天籁音响升级方案

配置	品牌	型号	数量
前声场	芬朗	监听级RE6.2两分频套装	一套
后声场	芬朗	SQ-605X同轴	一套
处理器	芬朗	DSP6	一台
功放	芬朗	RE480四路功放	一台
隔音	史泰格	止震垫、叶子板专用套件、引擎盖专用隔热膜	若干
改装店家	青岛丹拿汽车音响丰慧店
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

（隔音部位：四门、四轮、引擎盖）

改装前拆下的部件


想让胎噪得到有效的抑制，叶子板隔音比较关键，这个部位的隔音是胎噪的主要传导源。四轮使用施泰格叶子板专用套件进行隔音处理，经过这样彻底的隔音处理，胎噪就会得到很明显的抑制。

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候引擎盖产生的噪声会通过水槽传入到车厢的内部，因此技师使用了施泰格引擎盖专用隔热膜对引擎盖进行隔音隔热处理，不仅可以降低发动机噪音，还能防止漆面高温导致老化的现象。



原车门板一拆开，车主看到了说就是一块透明的薄膜，怪不得噪音那么大原来一点隔音材料都没有的。因为原车的性价比高所以厂家就在上面节约了很多的成本，原车的薄膜就是拿来防水防尘的，其它的一点作用都没有的。



贴隔音我们是分为内外层，第一步；先将隔音对好内层钣金，然后再拿专用工具把隔音材料裁剪出来贴上去，再进行用滚轮压实，为了增加钣金的厚度。第二步；外层隔音贴法是用一整张贴上去的，再用滚轮压实，这样可以给喇叭制作一独立的箱体，还可以削弱外界噪音透过门板传入车内。



前声场选择芬朗监听级RE6.2两分频套装，层次感非常强，中低音音盆采用碳纤维材料制造，材质轻盈，移动速度快，比较适合听流行、摇滚风格的音乐。特有的高性能安装支架，适合多种安装方式选择。当音乐响起的瞬间，将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致，能让人感受到歌声中的细腻情感，让人陶醉其中。

芬朗监听级RE6.2两分频套装


前声场中低音原车位安装




高音单元安装在仪表台两侧


后声场芬朗SQ-6.5X同轴喇叭的安装，最大限度减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏，实现原车位置安装，复原后很难看出有改装过的痕迹。并且，这样的升级在一定程度上面节约了车主的时间，也能够更好的改善音质，安装速度快，无损安装，提升效果还大。

芬朗SQ-605X同轴


后声场芬朗SQ-605X同轴喇叭原位安装




选择的处理器是芬朗DSP6处理器，提供专业的两进六出处理，可支持高电平、低电平输入。功放采用芬朗RE480四路功放，四路80W的输出功率，超高的工作效率，轻轻松松推动整套系统完美欢畅，给你表现最完美的工作效率，为前后声场喇叭输入源源不断的动力，是当今汽车音响世界里最流行的产品系列，深受广大汽车音响爱好者的喜爱。

处理器与功放同时安装在尾箱


日产天籁汽车音响升级完毕，声音的效果和以前已经截然不同，自然干净的人声，真实清透的音质在加上处理器的环绕音效，驾乘生活瞬间有了一个大的提升。音乐总在我们的生活中扮演着各种各样的角色，对车载音乐发烧友而言，最大的梦想莫过于让爱车变声成为完美的移动音乐厅，随时随地都可畅享一曲美妙之音。