斯巴鲁BRZ是斯巴鲁推出的一款双门硬顶跑车，它是斯巴鲁和丰田合作的产物，可以认为是丰田86的姊妹车型。斯巴鲁BRZ使用了水平对置发动机，驱动方式采用了后置后驱，这使得汽车的动力给为充足，也让车主在用车时拥有极佳的推背感。

改装车型—斯巴鲁BRZ


    【原车音响系统分析】斯巴鲁BRZ的车主是一位动感时尚的女性，车主对汽车舒适性要求很高，然而原车隔音效果太差，音响效果也很一般，这让汽车的舒适性也受到了很大的影响，为提升汽车的舒适性，车主来到北京车知音，对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置：

配置	品牌	型号	数量
主机	建伍	--	一台
前声场	绅士宝	CS6.3	一套
后声场	绅士宝	M100	一套
DSP	欧迪臣	bit nove	一套
低音	绅士宝	ES10T	一只
DSP	优美声	DA460	一台
功放	创世纪	MK4	两台
低音功放	创世纪	G2	一台
线材	正力	--	若干
隔音	STP航空炸弹	—	若干
改装店家	北京车知音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

隔音施工位置:两前门贴航空炸弹，两前脚底板贴军工炸弹，其它底盘、后备箱、四轮翼子板贴CSH小炸弹
倒模:低音补型箱

使用的音响器材亮相


升级使用的隔音材料


    汽车的噪声可以分成外界噪声以及汽车自身的噪声两大类。为阻止外界噪声的传入，北京车知音的改装技师，使用STP航空炸弹，对汽车门板做了双层隔音处理；使用CSH小炸弹对翼子板做隔音处理，从而阻止了风噪以及胎噪等外界噪声的传入。

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜


使用航空炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声


    车自身的噪声包括机械噪声和低频共振噪声。，北京车知音的改装技师，使用军工炸弹对汽车的仪表台下方做了密封处理，这可以有效阻止机械噪声的传入。而为了降低汽车的低频共振噪声，改装技师则使用CSH小炸弹，对汽车低频共振噪声的主要产生部位——底盘、尾箱做了止振处理。

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用


原车的底盘未作有效隔音处理


使用CSH小炸弹对底盘做第一层止振处理


使用军工炸弹对脚踏板处做隔音处理


由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大


使用CSH小炸弹对后备箱做隔音处理


隔音材料贴合紧密


使用CSH小炸弹对翼子板做隔音处理


    隔音升级后就是音响的升级。原车主机解析力不高，很容易造成音频信号的缺失，因此北京车知音的改装技师，将主机更换成了建伍专用主机，并为其添加了一台欧迪臣bit nove DSP，以使得音源更加的干净。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了3台功放。

为汽车添加建伍专用主机


中控台的效果


功放做合理摆放


功放安装在尾箱底部


    前声场使用的绅士宝CS6.3三分频套装喇叭，所播放出来的音乐层次感分明、真实感强，而且非常擅长对音乐细节部分的还原。无论是用来听流行音乐还是用来听人声都没有任何问题。为了减少对原有线路的改动，绅士宝CS6.3高音和中音单元安装在了汽车仪表台上。后声场使用的绅士宝M100喇叭，也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。

绅士宝CS6.3高音和中音单元


高音和中音单元安装在汽车仪表台上


中低音喇叭安装在汽车原位


为喇叭添加丽音圈


    为增加低音部分的下潜力度，改装技师为汽车音响系统，添加了一只绅士宝ES10T超低音单元，它通过倒模安装工艺，安装在了汽车尾箱的侧壁，这既节省了存储空间，这让超低音发挥更加出色。

为低音单元制作箱体


尾箱处做隔音处理


绅士宝ES10T低音安装在尾箱侧壁


    【改装效果点评】在对斯巴鲁BRZ 做了隔音和音响两个方面的升级后，汽车的舒适性有了更近一步的提升，从而让车主在用车时能够充分的享受一个人的独处时光。

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