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顺德道声丰田卡罗拉汽车音响改装芬朗 寻找低音的灵魂

  • 2015-06-26 17:17
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:顺德道声
  • 责任编辑:CarCAV
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    你的车为什么要改装？在现在的大街上有多少车辆没有改装过？当别人看到你改装的炫酷的外形与充沛的动力时，那种不一样的眼色，车友聚会，往往会有很多改装了的车主在那里炫耀。你可能会觉得他们太招摇了，但是，我个人觉得，车辆的改装，只是为了让这台车更加接近自己心目中所想象的样子而已，也就是说，变得更加完美。仅仅只是圆满当初买车时的完美感。就拿音响改装来说，当初买车的你有没有对原车音响进行了解过？知不知道这个价位车辆的原车喇叭是否配得上这个价位的车？答案当然是否定的，当你听过改装了之后的汽车音响后，我敢保证再也不想浪费时间去听那些原车所谓的高端音响了。

配置清单：    　　　　　　　　　
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 — 一台
前声场 芬朗 SQ-6.5F 一套
后声场 芬朗 SQ-6.5C 一套
功放 芬朗 AL-450 一台
低音 芬朗 SQ-103S 一只
隔音 大能 — 若干
改装店家 佛山顺德道声旗舰店
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

卡罗拉车主今日就来改装汽车音响，享受汽车音响该有的真正魅力。


这套音响配置直接可以将你的爱车音响系统提升很多个档次，前后音响、加低音、加功放，入门级音响发烧友的标配！


    四门隔音，一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现，我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段

首先拆下门板内饰。撕下原车薄薄的那层塑料薄膜。将门板仔细擦拭干净。观察其结构。很容易便可以发现，门板是双层钣金压合而成的结构，中间预留了很大的一片空位，如果我们将这个预留空位好好运用起来，那么隔音与音响的效果就会更上几个档次。因此，我们想起了物理中的回声加强与减弱现象。所以，就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满，最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来，这样，想要的效果就直接出来了。


前声场，芬朗SQ-6.5F，套装扬声器，内含一对高音、一对中低音、一对分音器。中低音盆面的设计很有技术含量，将羊毛植入纸盆的先进技术让中低音发出的声音更加柔韧有力。
高音部分安装于三角位，安装一定要牢固。


分音器，在安装时，我们会严谨的对待分音器的位置安放，根据其体积形状安排在合适的位置，而且，还会周密的考虑不会对周边器材产生影响。


中低音，我们在安装中低音时，对其有着严格的工艺标准：第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.


后声场，芬朗SQ-6.5C，同轴扬声器，对整个声场的细节表现有着很大程度的补充，让细节表现更加完美。安装于后排座椅隔板处。


功放，芬朗AL-450，四路功放，每路50W，安装于座椅底部，这样既不会影响车内各个器件的正常工作，也不会影响自己散热。


    低音，是一个声场的灵魂，有了低频对音乐的点缀，追后，你会明显的感觉整首歌的意境都不一样了。

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