尾箱部分独立空间较大,需要注意尾箱两侧的隔音处理,这对于低音的发挥十分重要。(主要针对超低音单元)
前后轮弧及翼子板减震、隔音。这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松地就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
做完这个步骤之后再贴减震,再贴吸音棉,这样就可以让20Hz—4KHz的共振得到有效遏制,音响系统的环境才会有效提升。当然,这其中隔音材料不同效果略有不同
说到这里,我们还是谈谈我们是如果对汉兰达的器材进行的安装吧,这些才是大家最关注的地方。在我们众多的改装案例中,粉丝们都应该非常了解我们是如何对汽车音响进行安装、调教的。如下图所示,为什么一个喇叭底座安装会那么重要,打个比方说吧,其实这个就像和扎马步一样,马步扎得稳,打出去的力当然是比较重。反而之马步扎得不好,力度当然是不足。所以、安装喇叭的底座我们是考虑很多方面的因素。
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