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广州声扬丰田汉兰达汽车音响改装德国伊顿 音乐随你行

  • 2020-03-25 16:42
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:广州车改坊
  • 责任编辑:CarCAV雷全
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只有真正懂得享受的人，才能拥有精彩的人生。就像这台丰田汉兰达的车主，平时就很注重休闲娱乐的时光，休息好了，才能够精力充沛的去努力工作。而开车时听歌也成为了车主的一个习惯，不过原车音响的品质较为一般，车主觉得还有很大的提升空间，于是在朋友的介绍下，车主来到了广州声扬寻求音响的升级方案。

改装车型—丰田汉兰达


系统配置：
配置 品牌 型号 数量
音频处理器 吉普赛 GS4 一台
前声场 德国伊顿 MAS两分频 一套
后声场 吉普赛之声 GP1C 一套
超低音 吉普赛之声 10寸原厂箱 一只
四路功放 吉普赛之声 GS4120 一台
单路功放 意大利史泰格 QM500.1  
隔音 大麦 静音四门隔音 若干
改装店家 广州声扬汽车音响改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

使用的音响器材亮相


不比较不知道，将升级使用的德国伊顿MAS两分频套装喇叭，和拆下来的原车喇叭做比较，可以直观的看到，原车喇叭的做工粗糙、用料简单，一眼望去，满满的劣质感。转而看德国伊顿MAS两分频，做工精致、用料充足。大块磁铁，配以伊顿经典的三文治结构，使得德国伊顿MAS两分频播放出来的音乐，清晰真实、层次感分明。

德国伊顿MAS两分频


喇叭的用料充足，做工精细


和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单


和原车喇叭做比较，可见原车喇叭做工粗糙


为了避免对汽车的原有线路做过多的改动，改装技师在使用隔音材料对汽车的门板做了隔音处理之后，将德国伊顿MAS两分频的中低音单元，安装在门板原位，并为其添加了丽音圈，以使得喇叭的音色更为出色。而高音单元则安装在了汽车的仪表台上。后声场选用的是吉普赛之声GP1C喇叭，它可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐展现形式更为丰富。

德国伊顿MAS两分频中低音喇叭安装在汽车原位


为喇叭添加丽音圈，提升音乐效果


高音单元安装在汽车仪表台上


原车音频信号品质较差，直接影响了音乐的效果。因此技师为音源添加了一台吉普赛之声GS4音频处理器，它可以对音频信号进行优化，让音频信号更加干净。而为了保证声场喇叭的功率稳定，改装技师则为前后声场喇叭，添加了一台吉普赛之声GS4120四路功放。

原车并无超低音单元，这也使得音乐的力量感较弱，因此技师为音响系统，添加了一只吉普赛之声10寸原厂箱超低音单元，并用意大利史泰格QM500.1功放进行推动，保证功率的稳定性。

【改装效果点评】升级完成后的音响系统，从外观上来看没有丝毫改动过的痕迹，但是试听音乐效果，会发现其真实感好，力量感强，和升级之前相比较有了质的提升。

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改装店家信息详情：广州车改坊汽车音响

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