在目前汽车装置系统中，汽车音响设备虽不是安全配置，但它却是建立在这基础上的一种享受。然而，简陋而普通的原车音响系统配置已远远不能满足我们对好音质的渴求，对此，大多车友们的视线都开始关注到如何提升原车音响效果了。正如今天在渝大昌汽车影音进行改装的主角——陆地巡洋舰车主也是如此，平常工作的繁忙与压力让陆地巡洋舰车主喜欢上了这音乐的旋律，只是单凭淡而乏味的原车音响系统配置，美好的声音并没有散发出它应有的光辉，因此，陆地巡洋舰车主就想到了改装升级原车音响！对于此次音响改装的要求标准是：要以效果为重，对于车内的空间，无需做太大的牺牲。接下来，请跟随我们渝大昌的镜头，一起看看陆地巡洋舰是如何蜕变的吧！



    丰田陆地巡洋舰，作为一款经典、稳重、大气的越野车，原车所配置的音响喇叭其实和绝大多数原车所配备的喇叭材质是一样的，都是采用塑料盆架的低成本纸喇叭，严重影响了音响系统的素质。





     如果您是一位音乐爱好者，想必也是难以忍受如此普通的汽车音响效果吧？哈哈，为此，陆地巡洋舰车主决定为爱车进行汽车音响升级改装是必然的。
 
丰田陆地巡洋舰音响改装配置：


    汽车音响与家用音响最大的区别，就是汽车是在不断的移动的，车内的环境也远不如家里，这就对车用的音响器材提出了更高的要求.当我们的爱车在高速行驶时，风噪、胎噪等各种噪声会对汽车音响系统产生干扰，因此，在汽车音响改装升级的时候，我们就需要对车辆进行隔音降噪处理，最起码要对四车门进行隔音施工。对车门进行隔音止振降噪处理的好处是，一来是消除车门上的噪音以及异响声，二来可以让车门变的更扎实密封性更好的箱体，这样我们的喇叭安装到车门上才会有更好的音响效果。

    首先，拆开门板后就可以看到原车门板的结构了，陆地巡洋舰原车门板只有一层单薄的防尘防水透明胶纸，没有任何隔音措施。





陆地巡洋舰四车门双层GT减震隔音施工效果：











    一套完整的汽车音响改装系统中，前声场喇叭（即主声场）的选择决定了整套音响系统的风格，陆地巡洋舰所搭载的是意大利史泰格ML653C三分频喇叭系统，这套喇叭的主要特点是：音色像秋天的太阳一样不燥不烈，自然温暖，非常适合注重心灵安详，感受纯净音乐之美的汽车音乐爱好者。



     接下来就是喇叭的安装流程了，在进行汽车音响改装时，高、中、低音喇叭单元的安装也是需要花点心思才行的，在传统的汽车音响改装中，进行原位安装固然是不会破坏原车外观，但是，通常原车位喇叭设计的安装位置并不是最理想的，为了能让升级换装的高品质汽车音响器材发挥出更好的声音效果，那么，通过倒模改装也是可以被接受的。正如这辆陆地巡洋舰一样，在安装音响喇叭的时候（主要指的是前声场喇叭），我们渝大昌汽车音响改装技师将前声场史泰格三分频系统的高音喇叭和中音喇叭通过倒模改装在仪表台两边的A柱上，中低音喇叭单元采用原位安装的方式固定在门板上，这样的安装方式更利于形成声场的精准定位。

 























    后声场作为整套音响系统中的辅助声场，它的品质定位并不会影响到主声场的听音感受，因此，陆地巡洋舰安装上这套史泰格的同轴喇叭就足够了，同样是采用原位安装的方式。





     很多车友们在音响改装的时候，都会选择将低音、功放等音响器材尽量隐藏起来，这样的安装既可以节省车内空间，又能达到高品质的听音效果，也是非常实用的改装选择。当然，丰田陆地巡洋舰车主也是同样的选择，将此次升级的爱威DSP处理器功放和RA超薄低音炮分别隐藏式安装在正、副驾驶座位底下，完全不占用车内的使用空间，音响效果更有了质的提升。







    繁杂的现实社会中，音乐宛如一汪清泉缓缓流过，涤荡内心的繁琐，洗去尘俗的复杂，在寂静中予人以纯粹的享受，哪怕只是小小的一个空间，短暂的歌曲一首，何乐而不为呢？