顺德永日丰田普拉多汽车音响改装DLS 享受美妙音乐(2)

  • 2013-07-16 10:27
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:顺德永日
  • 责任编辑:CarCAV

拆卸主机后准备做主机升级工作


拆卸的配件,另外的保护好


拆卸下来的原车喇叭


一套好的音响系统也需要在良好的环境下才能发挥出最佳状态。由于喇叭安装载体(车门)的刚性不够,或者密封性不够,当喇叭发声时,由于喇叭的声波不仅向前输送,也向后传输,当向后传输的声波冲击底板时,底板就会随喇叭产生共振,导致喇叭的声压受到损失,引起喇叭的谐波失真,导致音质变差;另外,低音喇叭向前和向后两个方向的声波相位相差180度,由于低频声波的波长较长,绕射能力很强,方向性又很差,而车门上又充满了孔洞,向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消,使向前传输的声波辐射能量大大削弱,导致中低频不足。而我们的永固隔音材料是由丁基橡胶阻尼材料和外层铝箔两层结构组成,当车身结构振动时,橡胶阻尼材料也随之振动,但会受到外层滤波板的约束,衰减沿车身结构传递的振动能量,抑制车身结构振动,减弱共振,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,从而使喇叭放出纯净自然的音乐,有效提高汽车音响的品质!所以,为爱车做全车隔音就显得尤为重要


前面我们已经介绍丰田普拉多音响升级系统中,前声场喇叭选用的是瑞典DLS-UP4+RW6组合三分频6.5寸套装喇叭,低音喇叭安装在车门原位,同样在安装喇叭之前需要加装喇叭垫圈,这样既可以止振,又可以防水,保护喇叭更好的使用,喇叭线外面都要套网管,接线头都要用专用的喇叭夹,专用的热缩管封口,与喇叭接口接牢固,再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式,不容易松脱,又安全


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