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重庆渝大昌丰田普拉多汽车音响改装零点 展现未来

  • 2018-08-07 10:23
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:重庆渝大昌
  • 责任编辑:CarCAV
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    丰田普拉多的车主徐先生平时用车较多，在开车时也很喜欢听歌，然而原车音响系统播放出来的音乐真实感极差，层次感混乱，让人越听越觉得难受。为改善这种情况，车主在朋友的推荐下来到重庆渝大昌给爱车进行音响升级。

改装车型——丰田普拉多


丰田普拉多音响改装德国零点三分频：
配置 品牌 型号 数量
高音 零点

RC 10FX

 2只
中音 零点

BR 200BWM

 2只
低音 零点

MW 200NEO

 2只
处理器 AUDIO CONTROL LC7 一台
功放 零点 GZIA4115 一台
隔音 安博士 -- 若干
线材 鸣悦 -- 若干
改装店家  
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com)

即将升级的德国零点三分频喇叭


    为减少汽车在行驶时，门板产生共振以及传入风噪，师傅使用安博士隔音减震胶对门板内层做第一层止振处理，加厚钣金，减少共振。门板第二层隔音处理，则让门板形成一个密封体，有效阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好工作环境。

师傅正在对门板进行隔音


门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振


门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入


    看到师傅拆下来的原车喇叭，就知道为何播放的音质那么差了。师傅根据车主听音喜好，前声场喇叭改装成一套德国零点三分频喇叭。和原车喇叭相比较，德国零点系列喇叭用料充足、做工精致，设计科学合理，所以零点喇叭播放出来的音乐保真率高，稳定性好。经过精准的声场定位后，师傅将零点高音装在A柱，零点中音装在仪表台，零点低音则安装在门板上，不仅对线路的处理专业细腻，而且可以让各个频段的声音有更好的衔接，让发声效果更加理想。

拆下普拉多的原车喇叭


零点高音（右)与原车高音对比照


零点中音（左）与原车中音正反面对比照


零点低音（左）与原车低音正反面对比照


前门板隔音后，将零点低音喇叭装于原喇叭位


零点中音喇叭安装在仪表台


零点高音固定安装在A柱


对线材进行焊接处理


    用来优化音源的AUDIO CONTROL音频处理器和用来推动声场喇叭的德国零点四声道功放引线安装在座椅底下，可以有效节省存储空间，后期维护调节时也更加简单方便。施工完成后，技师还对线材做了固定捆扎处理，让音响线材看起来整洁有序。

将处理器和功放引线装于座椅底下


间隔相等距离对线束进行捆扎固定


    总结：这套音响器材配置十分完善，技师工艺水平也很高超，尤其是细节处理十分到位，既保证了音响系统的合理性，也让音响器材充分发挥出其应有品质，使得音乐效果更为出色。

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改装店家：重庆渝大昌汽车影音

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