霸气的外观，大气，绝对配得上霸道这个名字，超高的坐姿，宽阔的视野，地面触及不到的底盘，秒杀一切小车，充沛的动力，超强的越野能力，硬汉一样的男人车，谁能抵抗的了它的诱惑。然而美中不足却是汽车音响这一块，当然这也需要看车主的听力与追求问题，好多车主都知道原车喇叭的效果是满足不了自己的。霸道车主是我们的老顾客，同时也是一位音乐发烧友，之前的CRV在我们这里升级过多次音响，这次刚提的霸道原车音响效果自然满足不了，因此来到我们汕头悦心汽车音响改装店升级音响，全套配置升级，原车的喇叭换掉，前声场升级德国艾索特三分频，原车中置位置在加一只中置喇叭，后声场升级魔立方两分频喇叭，在加一台卢西亚超低音，两台四路功放分别推前后喇叭与低音，一台喜力仕八路处理器进行调试，为功放和喇叭提供了更优质的音频信号，为更好的声音表现打下了坚实的基础。在做个四门隔音处理，让喇叭表现好声音创造好的环境。下面是改装案例！



配置清单：

配置	品牌	型号	数量
处理器	喜力仕	8路	一台
前声场	艾索特	RE165.3+中置	一套
后声场	魔立方	两分频	一套
低音	卢西亚	--	一只
功放1	艾索特	R4.400	一台
功放2	魔立方	C400	一台
隔音	中道		若干
改装店家	汕头悦心汽车影音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

音响安装前，先进行四门隔音处理，隔音材料选择安全无异味的日本中道隔音材料！门板隔音主要对汽车在行驶当中产生的风噪具有很好的效果，更是对汽车音响而言提升的一大利器，门板隔音将铁皮之间形成一个密封而扎实的箱体，可以让喇叭的工作环境更好，声音的效果潜力得到最大程度的发挥，有效提升扬声器中低频！好的安装是好声音的基础，特别是在喇叭安装上更是重点！前门选择德国艾索特的参考级三分频，丰田霸道专用喇叭安装垫圈，中低音无损原车位安装。艾索特参考级羊毛盆的喇叭质地注定了喇叭的声音就让人驻足，耐听柔软且不失大气，平衡且中频厚实稳重，是德国艾索特参考级给我们的第一印象，好的声音自然有知音。



德国艾索特中音喇叭仪表台位置原车位安装，得中频得天下，这句话并非空穴来风，三分频有完善的高音中音和中低音喇叭，每一个喇叭都有它的使命和要负责的频率部分，两分频的系统，高音独立，但是中音和中低音止一起承担中频和低频的频率，声音的层次人声无法做到清晰明了，只能依托于调音师的技术来把声音的分离度调试出来。三分频中的独立中音可以有效的分担中低音的工作量，在中频人声部分把声音独立表现出来，加上高音通透亮丽，低频的量感辅助，三分频的声音可以说有血有肉！



艾索特高音喇叭原车位安装在A柱，RE系列采用了独家开发羊毛纸盘的盆膜，喇叭更加轻盈，在大动态的音乐表现上也是非常突出。



中置喇叭在汽车音响系统中起的是声场平衡和声场定位作用，对声音效果细节补充有很重要的作用和意义。霸道原车有中置位置跟中置喇叭，因此把原车喇叭去掉换上我们的中置喇叭，有功放推动中置喇叭让整个仪表台听音乐舞台感更强，定位更好，平衡感更好。



后声场魔立方两分频安装，后声场虽然作为补充声场还是需要认真对待！后门的喇叭声音表现对整体声场会有一个衔接和辅助的作用，坐在前排听会感觉后声场若有似无的高频扩散和环绕包围感！

后门中低音原位安装




后门高音安装




没有低音炮陪伴的汽车音响改装是不可想象的，它的缺失会让使音响效果少了震撼之感，一套完整的大系统肯定少不了低音炮这个重要的角色，有了它，整个音响系统才会更加结实浑厚有力。因此了补充低频部分，让低频量感更足。

卢西亚超低音后备箱安装


处理器是音响系统的重要组成部分，为了好的音质跟系统更多的调试空间，为这套音响系统选择一台喜力士八路音频处理器。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口，能够输入所有模拟跟数字信号源，并且使任何一个音响系统都具有非常高层次的表现，尽管尺寸非常小，但是DSP配备了强大的数字信号处理电路，可以简单直观的用电脑软件来进行操作跟设置，从输入到输出过程中，它能精完美的调整和改善音频信号。



一般在原车没有功放的情况下，不增加功放，即使换了喇叭，也只能有6成效果。专业喇叭大磁铁，冲程长，只有足够的功率，方可推动发挥它应有的水准。为此在座椅底下分别加装两台四路功放推动全车喇叭，保证整个音响系统能有源源不断的功率的供给，使音乐表现更有力量，更有底气。



点评：汽车音响改装最根本的原则是符合自己的听音风格，音响器材的搭配选择决定了这套系统的声音风格，喇叭定江山，前级（音源）发声，后级（功放）发力，一套符合自己听音风格的前声场喇叭对整个声音细节成败起到非常重要的作用。在选择之初，用耳朵亲自去感受，才能找到属于自己的听音风格的器材。这台霸道的音响改装案例有着很好的参考作用，后备箱是7座空间，我们设计的方案是完美的保留原车位空间，以最精致简洁的器材搭配，做出精湛享受的声音听感。

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