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广州道声丰田锐志汽车音响改装劲浪音质韵味十足

  • 2014-01-20 16:01
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:北江南山影
  • 责任编辑:CarCAV
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    后驱驱动，在20万左右的车型中，动力表现足够拉风。流线型设计在同档次的车型设计中，也属于靓仔之列。说到这里，估计你已经猜到主角是谁了，没错，他就是丰田锐志。给大家带来惊喜的是，今天同台演出的还有另一位主角——汽车音响，锐志的音响系统可以怎么样改装呢？改出来的效果会怎么样？广州道声的专业团队都会给你一个清晰的答案。

配置清单
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 — 一台
前声场 劲浪 165KRX2 一套
后声场 劲浪 165CA1 一套
超低音 来福 P1S4-10 一只
功放一 喜力士 A4 一台
功放二 来福 P300-2 一台
店家 道声技术联盟广州珠江新城总店
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

丰田锐志正在改装车间进行音响改装


此次音响改装部分器材


前门板的隔音工程


前声场中低音喇叭单元改装效果图


前门板的改装效果图


    这一辆丰田锐志的音响系统，音源部分保留原车CD主机，前声场喇叭采用法国劲浪165KRX2两分频套装喇叭。我们先来看看前声场喇叭，高音单元是劲浪TN53K，中低音单元是劲浪165KRX2，劲浪165KRX2两分频套装喇叭融合高音水平调节、可调节中音及高音增强的高精度独立分频器。铝篮允许较大的功率使用容量。过硬的硬件条件和独一无二的电声技术，造就了劲浪165KRX2坚实的重低音、纯净中音及平滑和精准的高音，其出色的表现让人难以抗拒。前声场用一台德国喜力士A4功放推动，两者相得益彰，出来的效果更加韵味十足。

    后声场选择一对劲浪165CA1同轴喇叭，用喜力士A4功放另外两声道来推动推动。超低音部分选择的是来福P1S4-10，用一台来福P300-2功放推动。来福的低音表现毋庸置疑，加上P300-2功放源源不断的功率支持，低频的下潜深度让人惊喜。

前声场高音喇叭单元改装在A柱上


整个A柱的改装效果图


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