REIZ锐志集顶级行驶性能与无限运动感于一身,将中级车的开发理念和综合性能推向了一个前所未有的高度：首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54:46的理想分配。

    这次改装用的分别是：德国曼斯特喇叭和美国金凤凰喇叭。首先我们先来介绍曼斯特喇叭。曼斯特有着近百年的历史，可追溯到20世纪一战前。虽然历经世事沧桑，几经更名易主，然而品牌的内涵和品质却始终如一，悠久而醇厚，并逐步发展成为世界一流的音响品牌。公司创立之初主要生产各类精密电磁线圈，包括麦克风、扬声器等产品。可谓是实力雄厚！我们车子的后门用的是金凤凰喇叭，金凤凰国际有限公司是卓越的高端产品制造商。她的获奖产品：放大器、喇叭、信号 处理器、环绕声处理器和各种安装配件倾倒了无数汽车音响发烧友和家庭影院爱好者！

配置清单

配置	品牌	型号	数量
主机	原车	—	一台
前声场	曼斯特	CS6508IV	一套
后声场	金凤凰	R65CX	一套
功放	圣美歌	VS160.4	一台
低音	K牌	ES124	一只
隔音	MST	—	若干
线材	动力	—	若干
店家	昆山车音悦汽车音响改装
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

改装车型：丰田锐志


    接下来，我为大家介绍一下美国K牌低音。1973年，当两名年轻人在一间狭小的车库里亲手操作，设计专业级放大器系统时，就开创了KICKER'S Livin’ Loud的历史。KICKER始终坚持自己的价值信念，不断提供Stillwater、Okla和Skyline产品的听觉效果。我们的许多员工拥有音乐背景知识，他们将自己的热情注入到不断挑战音频设计技术和性能的极限中。我们希望像我们一样热爱音乐的人使用KICKER产品聆听音乐，享受到您所喜爱的音乐家希望让您听到的品质。2013年，KICKER经历四十年的发展，一直是公路旅程中的标志性的音乐伙伴，并拥有众多极具竞争性的产品系列，如Solo Classic，SOLO X，Solo-Baric L7...CompR，CompRT，IX等等。KICKER如今已是各类汽车的质量可靠、做工考究、音质完美的音响系统的代名词。我们一直努力的方向是，不断挑战音响设计技术和性能的极限。为你的座驾配备最完美的音响设备。

准备做改装的了器材


师傅拆掉了原装的隔音膜和喇叭


这次给车主用的是MST的隔音膜。MST隔音膜可以减少车子在行驶中那些恼人的噪音，无论是简单的喇叭升级还是整个音箱系统都重新换面，MST隔音都是一个必不可少的。可以给车主一个更舒适，更高品质的音质享受


内部隔音膜


师傅给车门外部也贴上了隔音膜，这样车主在行驶过程中就不会再受到恼人的噪音干扰了


这套曼斯特CS6508IV套装采用了CT30SW高音，以MegaSphere™技术为基础，超纯钛膜、超强钕磁，磁液冷却，挑战高频极限。因为钛元素硬度高，重量轻，高频响应平坦，所以CS6508IV的高音继承前辈们的优良传统，使用纯钛作为音膜，高音音质甜美细腻，把音质带到了一个新的境界。音膜悬边使用的是进行了超微发泡的抗紫外线橡胶材料，阻尼好，抗老化


曼斯特喇叭特写


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