广州极速大众迈腾汽车音响改装劲浪 魅力无法挡(2)

  • 2015-08-05 17:06
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:极速音响
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
    隔音,可谓是汽车音响必修课,每个音响升级案例,几乎离不开隔音的。因此,你看到极速每个案例,都少不了隔音这个环节。门板做隔音有利于加刚门板刚性,并有效抑制它在行驶中自身的振动而产生的噪音,你会发现,门板隔音而不是整块铺上,而是裁成条状式的。这是极速根据不同车型结构特点而制定的施工方法,像迈腾门板内部结构复杂,就要作相应的处理隔音方法。另外,门板外盖还铺上吸音棉,进一步地使门板密封,减少外界的风噪,路噪入侵车厢。

尾箱第一层隔音


尾箱第二层隔音加吸音棉


轮毂及周边第一层隔音


轮毂及周边第二层隔音


叶子板拆出来做隔音


    尾箱,底盘隔音是重中之重,这两个部位是面积较大的地方,共振现象严重。它是噪音产生的重灾区之一,绝不容忽视。底盘做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。对这两个部位分别做了止振和吸音两层隔音工艺。引擎盖隔音达到减振目的,也有效于遮挡发动机的热量直接烘烤,保护漆面老化。

引擎盖隔音手工无法挑剔


前声场高音喇叭装门板三角位上


喇叭安装前加防水罩,防止恶劣天气雨水滴落而影响喇叭使用寿命


前声场中低音喇叭安装效果


后前场中低音喇叭安装效果


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