大众迈腾是在国内的中高级车市场当中占有领先的地位，和同价位的大众帕萨特相比较，大众迈腾在设计上既保留了应有的稳重感，同时又为汽车注入了很多时尚的元素，从而让汽车显得更加的年轻化。汽车内室的配置也非常的丰富，这可以为车主提供良好的用车环境。

    【原车音响系统分析】大众迈腾的原车使用了8个声场喇叭，这在同级别的车型当中属于常见的配置，而这样的配置也仅能满足基本的听音需求。如果想要听更高品质的音乐，原车的音响系统就显得有些力不从心，为了改善这种情况，车主来到杭州道声，对汽车的音响系统进行了升级。

改装车型—大众 迈腾


系统配置：

配置	品牌	型号	数量
DSP	优美声	AUTO 456	一台
前声场	丹拿	ESOTAN 372	一套
后声场	史泰格	SQ650 C	一套
功放	优美声	DA480 SPRO	一台
四门	STP、荣茂	航空小炸弹	若干
改装店家	杭州道声汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    在使用STP 航空小炸弹和荣茂隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，杭州道声的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 372套装喇叭，它的中低音单元使用了硅酸镁复合材质振膜，高音单元则使用了丝质振膜，所以其播放出来的音乐音质非常出色。后声场使用的意大利 史泰格 SQ650 C喇叭，则让音乐的展现更加的丰富。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺


对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境


丹麦丹拿 ESOTAN 372中低音喇叭安装在汽车原位


喇叭的用料充足，做工精细


系统配置：
DSP：优美声 AUTO 456
前声场喇叭：丹麦丹拿 ESOTAN 372
后声场喇叭：意大利 史泰格 SQ650 C
四门：STP 航空小炸弹、荣茂
功放：优美声 DA480 SPRO

    在使用STP 航空小炸弹和荣茂隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，杭州道声的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 372套装喇叭，它的中低音单元使用了硅酸镁复合材质振膜，高音单元则使用了丝质振膜，所以其播放出来的音乐音质非常出色。后声场使用的意大利 史泰格 SQ650 C喇叭，则让音乐的展现更加的丰富。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺


对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境


丹麦丹拿 ESOTAN 372中低音喇叭安装在汽车原位


喇叭的用料充足，做工精细


    在音源端，杭州道声的改装技师，为汽车添加了一台优美声 AUTO 456音频处理器，从而使得音源更加的纯净，而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车添加了一台优美声 DA480 SPRO功放。

    【改装效果点评】杭州道声的改装技师，不仅根据车主的听音喜好为车主换上了相应的喇叭，同时还对汽车的音响系统做了完善，从而让喇叭的发挥更加的稳定、出色，也让音响系统的表现更佳。

高音单元的安装细节


意大利 史泰格 SQ650 C安装在后门板


施工细腻到位


喇叭还添加了木质垫圈


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