大能 - StP - 大白鲨 - 吉瑞 - 汽车隔音 - 安博士
主站 > 音响改装 > 大众 > 迈特威 > 正文

针对性隔音方案 上海音豪大众迈特威汽车隔音改装StP

  • 2022-04-19 11:39
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:上海音豪
  • 责任编辑:CarCAV何腾威
分享到：微信
    作为一款商务车，舒适性自然是非常重要的，而影响驾乘舒适性非常重要的一个因素，就是汽车的隔音。而这台大众迈特威虽然在隔音方面下了很大的功夫，但是依然还有很大的提升空间，车主也正是为了让爱车更为安静，所以才来到上海音豪，为爱车做隔音升级。



    经过道路测试，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声并不算很大，完全在可接受的范围以内。但随着车速的提升，车厢外的路噪、胎噪，以及发动机舱内的噪声就会传入进来，因此技师使用俄罗斯StP隔音材料，对汽车的翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

改装配置：
配置 品牌 型号 数量
翼子板隔音 StP 航空炸弹 AC06棉 航空NB3 若干
仪表台下方隔音 StP 小炸弹 AC06棉 若干
改装店家 上海音豪专业汽车音响改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    发动机舱内的各类噪声，主要是通过仪表台下方传入到车厢内部，而原车在该部位并未做有效的隔音处理。技师先使用俄罗斯stp小炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低该部位自身的共振；再使用俄罗斯StP AC06棉，对仪表台下方做隔音处理，以此来阻止发动机舱内噪声的传入。







    汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板处传入到车厢内部。因此技师先使用俄罗斯stp航空炸弹对翼子板做止振处理，降低翼子板的振动；再使用俄罗斯StP AC06棉做隔音处理，隔断噪声的传播；最后技师使用俄罗斯StP航空NB3，对翼子板做了吸音处理，将噪声进行吸收，通过多层施工，将大部分路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。











结语：使用了一段时间之后上海音豪的售后向客户进行回访，车主表示隔音前后的差别很大，尤其是高速行驶时，车厢内的噪声下降了至少50%以上。

改装店家信息详情请点击：上海音豪专业汽车音响改装
 
      本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
      欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
    ------分隔线----------------------------
    中国汽车影音网微信公众号

    改装案例库进入>>

    品牌专区进入>>

    附近专业改装店进入>>

    免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
    Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
    汽车影音网 粤ICP备12018969号 增值电信业务经营许可证编号：粤B2-20100402