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西安上尚大众帕萨特汽车音响改装赫兹 享受原味很简单

  • 2015-07-27 14:46
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:上尚汽车音响
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
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    帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，作为上海大众的旗舰车款，以“高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量”的姿态席卷全国汽车市场，创下数百万辆的销量，对国内B级车市场产生了深远影响。当然，它也对汽车音响改装市场也有一定“影响”，毕竟帕萨特的原车音响还是存在差距的。来到西安上尚，这辆帕萨特车主进行了音响升级，更换了前后声场喇叭。

配置清单：
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 — 一台
前声场 赫兹 DSK165 一套
后声场 赫兹 DCX165 一套
隔音 — — 若干
改装店家 西安上尚汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）



升级器材


门板内层隔音，采用了条形的科学贴法


    在升级喇叭前，车主对门板进行了隔音改装。门板隔音对喇叭是非常有好处的。把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板（即车门钣金）比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化，所以门板隔音加固、密封降噪处理，就显得格外重要了。

门板外层隔音，增强门板气密性


前声场中低音喇叭安装效果


高音喇叭安装在仪表台原喇叭位置


    车主改装的目标很明确，就是希望音响声音听着舒服悦耳，关键的一点事要耐听，有很多喇叭开始很好听，但久了就有些“刺”耳了。根据车主预算，并经过试听比较，前声场用赫兹DSK165二分频套装喇叭，音质出色，音质感染力强，非常适合用于前声场喇叭；后声场搭配赫兹DCX165同轴喇叭。这两套喇叭敏度高，用原车主机推动没有问题，所以这次没有加装功放或者升级主机，这也会为以后的升级留足空间。这次的改装有点小清新，但对于入门级的车主来说，这种清澈透亮、饱满丰富的音质提升完全能够满足听音需求。

后声场同轴喇叭安装


门板喇叭安装还加上了防水罩，有效保护喇叭


喇叭相位调测


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改装店家信息详情：西安上尚汽车音响

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