冬日的暖阳透过车窗，洒落在车内的某个角落，忙完了一天的工作后，驾驶着心怡的爱车行驶在回家的路上感觉是如此的放松，轻踩着油门，就在这时打开主机，聆听一首妙曼的汽车音乐如清泉般缓缓的流向耳尖，让人乐哉，美哉!


    许多热爱生活的车友们对汽车改装也是有自己个性化需要求的，例如这位大众帕萨特车主也是如此，对自己的爱车更是倍爱有佳，总想让它发挥到自己想要的效果。今天来重庆渝大昌汽车影音的目的主要是想提升一下原车的音响效果，在与渝大昌技师的交流和试听对比后，了解到一些大品牌的音响产品风格特点，将自己对音乐的要求告知了技师，不想改动太大，无损安装最好，于是，配置了以下大众专车专用的汽车音响升级方案。

　　大众帕萨特汽车音响无损改装配置：

配置	品牌	型号	数量
前声场	意大利STEG史泰格	MVW6C 大众专车专用喇叭	一套
后声场	意大利STEG史泰格	MVW6C 大众专车专用喇叭	一套
低音炮	德国RA11T	有源备胎炮	一台
音响线材	鸣悦专用线材		若干
DSP功放	爱威	DSP-6	一台
四门双层隔音	安博士黑玉		若干
改装店家	重庆渝大昌汽车音响隔音改装店
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    专业的汽车音响改装店光是施工工序和流程就有几十甚至上百种不等，每台车的改装前，我们渝大昌都会进行全方位的检查，做好严实的保护措施，对车身外观，内饰 ，中控台，灯光系统，音响系统，车内控制器等进行全面的检查是否正常，然后让车主确认签字。



    汽车音响改装前需要对车门进行隔音减震处理，帕萨特原车门板位置的隔音措施欠缺，密封性不好导致的，渝大昌改装技师使用安博士环保隔音材料做双层隔音减震处理，在减少噪音的同时也为车门板喇叭提供了良好的工作环境。




    大众帕萨特此次的音响改装系统中，前声场选择意大利STEG史泰格大众专车专用喇叭，原车原位无损安装，专车专用喇叭不仅是将喇叭单元做到尺寸上专用，从研究大众车系声学环境，到喇叭单元的设计者都不能怠慢，作为史泰格STEG今年主打项目之一，这套大众系统花费了GT-Trading大量的研发时间，而且这系统还可以适用于大众途锐、途昂、途观、CC，高尔夫，朗逸，凌度，朗行等百分之八十以上的大众车型原位无损安装。

    在汽车音响改装领域中，一套好的专车专用汽车音响系统，不仅要有超越原车音响系统的音质，更要具备驾驶各种风格音乐的实力，而STEG大众专用音响让升级过这款音响产品的车主们有着很高的评价，在消费层面上，论音响效果以及性价比它绝对是可以胜任的。

    前声场高频喇叭原位无损安装于大众帕萨特仪表台左右两侧，高音单元小巧精致，进口蚕丝膜，这也是原车塑料高音无法比拟的，好的音响材质才能出好的效果。






    史泰格MVW6C大众专用中低音原位无损安装在车门板上，专用螺丝固定，特殊纸盆，65-5000HZ的频响范围，合金磁性材料盆架，超强的抗震性。稳定而又强劲的磁路推动系统，中频饱满，低频震撼有力。










    后声场同样也是选择同品牌的史泰格MVW6C大众专车专用两分频喇叭，后门有预留高音位置，高音和中低音都采用原位安装。除了整个车内音响效果有了质的提升之外，外观看不出来任何的改装痕迹。









    一个声场的超低音决定着这个声场的深度和厚度，所以车内的低音单元是却不可少的，有了超低频部分，整个汽车音响系统的音质变得更加浑厚，特别在大动态鼓点还原上显得更加真实。听DJ歌曲更嗨哟!选择德国RA备胎低音炮隐藏式安装于后尾箱备胎位置。





    选择爱威awave DSP音频处理器，它不仅有丰富的音频调节功能，还自带六路65W大功率功放，体积小，易安装。所有喇叭单元装好后渝大昌高级调音技师阿雄通过电脑软件对不同频段的声音进行专业的调试，以达到车主想要的效果。






至此，大众帕萨特汽车音响无损改装已完成！