音乐的魔力 淮安非常城市大众途观汽车音响改装赫兹(2)
- 2015-01-28 11:04
- 来源:CarCAV.com
- 作者:淮安非常城市
- 责任编辑:CarCAV
里外粘贴两层隔音止震板，减少门板噪音，杜绝喇叭大动态情况下引起的门板共振现象。安装喇叭的时候我们必须加装喇叭垫圈，喇叭升级后功率增大，在工作时会与门板产生二次共震，喇叭垫圈可以有效的避免共震；另外我们还要加装喇叭防水罩，做好喇叭防水措施，保障喇叭的正常使用
门板中低音倒模模具，中低音倒模的好处主要有几点，一是可以使喇叭完全的露在门板外表，基本上杜绝汽车音响大动态门板共振的通病。 二是中低音倒模装出来以后使得增大喇叭后面的容积和气流冲程，中低频表现会更饱满结实。三是门板原车喇叭位置一直是蜂窝状造型，或多或少会影响声音的扩散，倒模出来少了原车门板的阻隔，声音扩散更加直接，有利于提高声场，让音色也更加通透！
模具做好后粘贴与原车门板颜色一致的皮革，即可安装中低音喇叭单元
门板丹拿中低音安装效果，既要音响效果好，也要原装风格，门板倒模--你值得拥有
安装完丹拿中低音，重头戏终于来了，号称汽车音响中的劳斯莱斯，世界汽车音响公认的高音王-丹拿ESOTAR2 110顶级高音，是在丹拿家用音响的基础上针对汽车的独特环境研发的一款监听级扬声器单元，频率响应可以轻松的达到30K赫兹，扩散角度达到60度，这是怎样的魔鬼数据，无论在车上那个位置都能感受到丹拿ESOTAR2 110带来的惊人表现，难怪这么多的hifi end发烧友 选择丹拿ESOTAR2 1110扬声器单元。
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