CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；真皮座椅的包裹性不足、较单薄；内饰做工精致，不输于轿车，但油漆和车身蒙皮薄是其不足之处。... 详细
本田CRV车友王先生来到杭州道声专业汽车音响改装旗舰店进行音响升级，再一下常见的汽车音响升级方式中王先生选择最简单而实用的方式进行改装... 详细
一款车型开创一个时代，随着汽车市场的繁荣、汽车产品的丰富，车辆逐渐被视为一种价值观和生活方式的体现。作为市场的开创者和领跑者。... 详细
车主刚买了新车，对原车音响效果不是很满意。因车主刚接触汽车影音，我们推荐了雷贝琴入门级系统的套装扬声器P6A。下面我们一起来看看它改装的过程吧！ ... 详细
就像这位车主，花费不多，做出来的效果就已超出他的预期，感觉相当好。无论清晰度，层次感，还有低频力度，都不是原车可以比拟的 ... 详细
CR-V的座椅设计很独特，前排座椅取掉头枕后可以放平，与后排座椅形成一张“床”，虽然有点儿窄，但还是比较很舒服的。后排座椅可以6/4分折，也可以折叠起来推到前排座椅的后面，为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放了张野餐桌... 详细
CR-V驱动系统为双泵实时四驱，在正常情况下是两前轮驱动，当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时，液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱，直至路面恢复正常。... 详细
国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田CR-V实景图(5张)的最新技术。... 详细
国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田CR-V实景图(5张)的最新技术。... 详细
国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田CR-V实景图(5张)的最新技术。... 详细
介绍了车门隔音，如果你对音响效果有所要求，不防在施工隔音的同时来升级一下车门内部的音响喇叭单元 ，CRV车辆在音响上面似乎不怎么重视，。所以拆装下来的喇叭分量非常有限，既然升级音响那就一定要选择性价比高的产品，我们不求... 详细
CR-V是基于轻型SUV的都市娱乐休闲车(RV)。与那些由卡车底盘改装过来的SUV相比，它突出的优势主要表现在两方面：优异的悬挂设计和较强的动力。这两大优势让CR－V在土路上的表现出众，并且在公路上的表现超过某些轿车。 ... 详细
快节奏的生活，人们正在寻找慢生活的旋律。有车一族能够在安静的车上享受音乐带来的满生活。... 详细
CR-V车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在10-12L/100km之间，空间宽裕，1米8的个头坐进去头部还很宽敞；真皮座椅的包裹性不足、较单薄。... 详细
车主原先改装音响的时候，没有低音炮，低音效果不够好，特地过来佛山亨城专业汽车音响，加装个好点的低音炮和低音功放。 ... 详细