与心共鸣 杭州道声三菱欧蓝德汽车音响改装丹拿

  • 2017-11-10 11:05
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:杭州道声_
  • 责任编辑:CarCAV小徐
三菱欧蓝德是目前国内SUV市场当中,少数为车主提供了7座版本的车型,这也让其特点更加的鲜明。在外观的设计上三菱欧蓝德车身厚实有力,内室的乘坐空间宽敞、座椅的包容性强,这可以有效的减少驾驶时候的疲劳度。而且三菱欧蓝德也使用了三菱传统的越野技术,从而让其越野能力得到既保障。

    【原车音响系统分析】三菱欧蓝德的原车使用了6个普通的声场喇叭,而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动,由于原车主机功率本来就小,一般不会超过20瓦,喇叭的表现可想而知。这就导致原车的音响系统声音表现稳定性差、保真度也不大理想。

    为了告别原车音响粗糙的声音,车主来到杭州道声对汽车的音响系统进行升级。

改装车型—三菱欧蓝德


系统配置:
配置 品牌 型号 数量
音源 原车主机 一台
前声场 丹拿 ESOTAN232 一套
后声场 PHASS 同轴 一套
隔音 STP -- 若干
功放 优美声 DA460B 一台
改装店家 杭州道声汽车音响
制表:中国汽车影音网www.CarCAV.com

    为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,杭州道声的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理。隔音工程可以提高门板的刚性,减少门板共振产生噪音的可能性。其次隔音可以提高门板的密封性,既可以减少路噪、风噪等的入侵,营造一个较为安静的聆听环境。还可以让门板变成不规则箱体,喇叭装在门板上,就像有了不规则的“音箱”,发挥的效果会更加好。

原车门板的隔音材料质量很差


随处可见孔状结构


    车主平时比较喜欢听人声和流行音乐,前声场喇叭替换成了丹麦丹拿ESOTAN232套装喇叭。丹拿喇叭堪称汽车音响领域的奇葩,对细节的还原度非常高,人声部分音色非常的华丽,用来听人声是绝佳的选择。

对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境


丹麦丹拿ESOTAN232中低音单元安装在门板原位


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改装店家信息详情:杭州道声专业汽车音响

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