立竿见效改善噪音 汕头车韵讴歌CDX汽车隔音改装大白鲨

  • 2022-04-17 15:48
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:汕头车韵
  • 责任编辑:CarCAV何腾威
    和许多日系车一样,讴歌CDX原车的铁皮结构较为单薄,而且所用的隔音材料质量也非常一般,这就导致其在行驶时噪声较为明显,完全不像是该级别车型应有的隔音效果。车主就是因为无法忍受原车的噪声,所以才来到汕头车韵汽车隔音店,寻求解决方案。

讴歌CDX隔音升级


    经过道路测试,技师发现原车在低速行驶时,车厢内的噪声还不是特别明显,但随着车速的提高,外界的风噪、路噪则会越来越明显,伴随着的还有发动机舱内传入的噪声。因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、轮弧和脚踏位做了隔音处理。

施工位置及材料选择
配置 品牌 型号 数量
门板隔音 大白鲨 黑金减震胶 若干
轮弧隔音 大白鲨 金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 若干
脚踏位隔音 大白鲨 金鲨JS300+隔音垫 若干
改装店家 汕头车韵汽车音响
制表:中国汽车影音网www.CarCAV.com
 

    拆开汽车的门板饰盖以后可以看到,原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果。技师将原车劣质隔音材料清除,使用黑金减震胶,对门板做双层止振处理,既可以降低门板自身振动,同时又可以让门板形成一个密封箱体,有效阻止外界风噪传入。

原车门板只有一层简单的塑料薄膜


使用黑金减震胶对门板内层做止振处理


使用黑金减震胶对门板外层做止振处理


原车门板只有一层简单的塑料薄膜


使用黑金减震胶对门板内层做止振处理


使用黑金减震胶对门板外层做止振处理


    汽车在行驶时产生的路噪和胎噪,主要是通过轮弧传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300,对轮弧做止振处理;再使用隔音垫对轮弧做隔音处理,同时也能够增强轮弧处的密封效果;在此基础上技师使用高弹棉对轮弧和轮弧衬板做了吸音处理,从而将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

原车轮弧未作任何隔音处理


使用金鲨JS300对轮弧做止振处理


使用隔音垫对轮弧做隔音处理


使用高弹棉对轮弧做吸音处理


拆卸原车轮弧衬板


使用高弹棉对轮弧衬板做吸音处理


    发动机舱内的噪声,主要是通过脚踏位传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理之后,又使用隔音垫对脚踏位做了隔音处理,这就切断了发动机舱内噪声的传播路径,减少了此类噪声的传入。

原车脚踏位未作任何隔音处理


使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理


使用隔音垫对脚踏位做隔音处理


【改装效果点评】升级完成后车主再次做道路测试,结果显示整车的隔音效果十分出色,和升级之前相比较噪声至少下降了65%以上,车主对此非常满意,表示下一次还会选择大白鲨做隔音升级。

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