卓越自然 济南孚卡悦听奔驰GLS400汽车音响改装海螺

  • 2018-01-18 10:40
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:jnkongzhenzhen
  • 责任编辑:CarCAV李娟
    奔驰GLS400车主已经是孚卡悦听的老客户了,这次直接升级海螺主动三分频,要知道主动分频能够更好的做好声场定位,失真少,损耗功率传输比提高,音响系统的分析力有所提高,细节展现的更为清晰,而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接更为顺畅,使信号传输效率或是声音特点更具风格。



【主动三分频配置列表】
配置 品牌 型号 数量
前声场 海螺 7系三分频 一套
后声场 海螺 3系两分频 一套
低音 捷力 10寸 一只
功放1 魔立方 P6S六声道 一台
功放2 史泰格 K401三十周年纪念版四声道 一台
DSP 魔立方 DSP12+ 一台
隔音 赛伦科特 -- 若干
店家 济南孚卡悦听专业汽车音响改装
表:中国汽车影音网www.CarCAV.com



    为什么要做三分频系统?两分频其实并不差,只是由于安装上车后,高音单元和中低音单元安装位置距离太远了,造成接近聆听距离的只有高频部分,而中低频永远在脚下!这样的聆听感觉是郁闷的、刺耳的、不平衡的因为我们都知道,大部分人声都来自于中频,那么,缺乏中频的聆听感觉是痛苦的!更不用谈什么中音柔润了!所以,得中频者天下!



    前声场德国海螺7系高音喇叭的原车位安装,该产品音色逼真、立体感强,尤其在动态与中音方面表现更加卓越而自然。音盆选用超轻而硬的材料,毫无音染,已经投入使用有8年之久且全部手工制作。该系列产品均适合不同音乐需要。



    前声场德国海螺7系中音喇叭的原车位安装,三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。



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