作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。
      
    现今越来越多人选择在驾车或是坐车时听着自己喜欢的音乐，对于车主来说，音乐往往是沉醉的本源。当然，并不是所有的音响都足以感动人心，这需求一套好的音响系统合作。可是对于汽车生产商方面，为下降整车价格，要压缩他们的生产成本，轿车音响关于整车来说并不是一个重要的部件，更不要说是安全性部件，因而轿车厂关于轿车音响仅限于作为内饰来思考，也就是说所花费的成本、技能都是能少则少，只可以说是“仅仅有响”完全听起来没有任何的味道，不会更多地思考音质及功用的内容。如今车价越来越低，汽车音响的所占轿车价格的份额也就越低，而且需求汽车音响的肯定成本也越低，原车音响也就只有选用小功率、廉价低质主机和扬声器，更不会说有低声系统了，因而说只能牵强运用。所以为了提高轿车音响效果，就有必要要进行汽车音响改装了，今天到【长沙拾乐汽车音响】改装的悦翔车主就是出自这样的原因！

配置清单：   

配置	品牌	型号	数量
主机	原车	—	一台
前声场	伊蔓	ET-165	一套
低音	曼菲斯	SRX 10S4	一只
功放	伊蔓	HP 804	一台
隔音	—	—	若干
改装店家	长沙拾乐汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

产品全家福：


改装施工图：

下图是拆下来的原车扬声器，原车音响效果非常一般，塑料纸盆喇叭做工和材质一直都没什么变化。


    改装之前，需要对车门进行隔音降噪处理。另外一个目的就是为了让车门形成一个箱体。喇叭需要在箱体里面的才能够发挥出效果，所以做箱体是很重要的。进行音响改装的时候都会建议车主做隔音，看到很多的优惠方案里面均有送隔音也是为了让喇叭能够有一个更好的工作环境，发出你所要的音响效果，当然如果你有更高的要求的话可以也可以定制改装。

下图是车门隔音前后的对比照，原车的车门内仅仅只有一层薄薄的塑料薄膜，除了防尘再无其他任何作用，因此也不存在有隔音的效果。


前声场安装德国伊蔓ET-165两分频套装喇叭：

高音仔以嵌入式安装，相对安装在门板内能更好地体现出高音的音效，使高音更加清晰。伊蔓扬声器球顶高音表现明亮清澈，细节刻画出色，富有弹性，声音充满弹性和张力。


中低音喇叭安装在车门原位喇叭位置上


    伊蔓汽车音响产品是以德国尖端技术为基础，以原声回放为目标，并承袭德国工程师崇尚严谨、精密和追求完美的风格。使得产品拥有高品质材料和工艺、完美的结构设计、极好的稳定性和醇美自然而好音色！伊蔓HP 804功放采用精良电子电路设计，功放控制力极强，具有过载保护功能。安装于尾箱内第二排座椅靠背后面，更能节省空间。在对汽车音响进行改装时，为了更好的音乐效果，我们都会选择加装一个汽车功放，虽然一般汽车功放个头都不是很大，但是面对有限的车身内部空间，合理的安装汽车功放，便成了一项非常重要的事情。

门板喇叭整体效果图


伊蔓HP 804功放安装于尾箱内第二排座椅靠背后面


    伊蔓汽车音响产品是以德国尖端技术为基础，以原声回放为目标，并承袭德国工程师崇尚严谨、精密和追求完美的风格。使得产品拥有高品质材料和工艺、完美的结构设计、极好的稳定性和醇美自然而好音色！

    到这里，这次的长沙拾乐为悦翔车主的音响系统升级工程就全部结束了。

车主提车时合影，感谢车主对【长沙拾乐汽车音响】的认可与赞赏！