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荆州天宇本田思域汽车音响改装海螺 音色柔美甜润，华而不艳

  • 2021-03-29 17:34
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:荆州天宇
  • 责任编辑:CarCAV何腾威
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    思域不改不如推下海，十代思域已经成为本田的经典之作，无论是外观还是性能都让车主赞美。这台车以前在荆州改过两次，但没次都不是以满意而收尾。针对这台思域，我们了解了车主的听歌习惯和预算后，量身定制了一套简单明了的改装方案，以及对隔音降噪的处理，让整车舒适度的提升。信赖荆州天宇，改装的终点站。



本田思域音响改装配置：
配置 品牌 型号 数量
音源处理器 先锋 100ACH DSP 一台
前声场 海螺 5系三分频 一套
功放1 创世纪 BEGT4 一台
功放2 捷力 10W0 一台
隔音 大麦 四门+后尾箱大麦环保静音 若干
店家 荆州天宇汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）
 


德国海螺5系高音无论是动态，分析力还是音场等方面表现卓越，5.28MK高音，是保证音质的关键之一。


海螺5系产品音色平滑，立体感强，中低音音盆采用玻璃纤维技术，其特点为薄而硬。


创世纪GENESIS BEGT4是英国声里表现首屈一指的，外观全合金制作超薄型，世界公认的专业级功放，带有英国贵族典范的声音。音色柔美甜润，华而不艳。




海螺中音和高音倒模在A柱上，声场指向性更强，获得较佳的声场定位。更好的还原现场听感。




车门隔音采用大麦顶级的5MM止震双层密封，为音响打造密封箱体，加上高端记忆棉的配合，更好的吸音效果






思域后门上没有扬声器，同样采用大麦顶级的止震+吸音材料，有效的解决风燥




在行驶过程中路噪主要来源于后尾箱，再加上后尾箱箱沉进去的备胎，让低频共鸣成为很多日本车的通病。


后尾箱采用大麦2.5MM止震材料满贴，有效减少路噪。


为了解决原车主机输出信号弱，选用一台功能强大的日本先锋处理器，专业级调音，经过DSP对每个扬声器进行独立调节，加以32段EQ修饰从而达到完美的音场效果


创世纪BEGT4 4路功放推前声场海螺三分频，和功率强大的创世纪单路功放G1 整齐安装在定制的后尾箱盒子内，

布线，安装独具匠心，精益求精


美国捷力超低音用一个10寸的密封箱刚好靠在后尾箱角落，体积小不占空间。


    整套系统均是采用世界音响顶级品牌器材组成。海螺喇叭配上创世纪功放来推动，加上接力无源超低音的补充，其干净，层次分明的音质特性得到正常发挥，令人听感愉悦，百听不厌。在表现大动态爆棚场面极低频量感的效果也相当出色。

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