主机倒模完成安装定位
作为世界低音十强品牌在产品设计上,DD0510-D4秉承了美国DD一贯的高效设计思路。DD0510-D4采用了冲压钢篮的盆架结构,稳固而耐用,盆架底端自带冷却孔,起到疏导散热的作用。整个盆架结构无论从设计还是材质用料,目标很明确,就是耐用和高效。音盆设计采用的是无压纸锥盆的方式,配合DD的叠合音盆手工制造工艺,能有效地提高弹波的结构强度及抗疲劳度,兼具耐用与高效声音表现两者之利。双4 Ohm 音圈利用了高度耐热的铝制音圈设计,背板线圈间隙排气,确保产品的使用效率和使用寿命。仅从这些描述来说,DD0510-D4在设计上很注重对产品的保护,这也正是一款扬声器产品稳定高效工作的必要前提。
低音箱体倒模很看重师傅的工艺,箱体的密封、抗共振性这些都是不容忽视的,低音箱体的制作往往也很考验师傅的耐心!
飞度的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为国人诟病的焦点,不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29,而且提供了500L的后备厢容积,甚至超过了不少的中级车。
功放安装在后尾箱,安装之前,用美纹纸包裹表面,防止刮花面板。
功放接线安装
LED灯安装写位
汽车音响系统的改装,都是在原车系统上体现极致,追求完美。发烧级的音响系统,更应在音质效果与视觉创意上体现改装技师的匠心独具。
门板效果
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