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武汉乐改乌托邦本田飞度汽车音响改装芬朗 完美释放(2)

  • 2015-05-14 15:02
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:乐改乌托邦2014
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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    四门双层隔音不仅可以减震降噪，增强门板钢性，还可以优化音响效果。当然对于隔音材料的选择应该选择环保、无异味、专业的系列隔音材料；车主选择了最具有性价比优势的狮龙隔音。

因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏，音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。


门板二层隔音


怠速时候发动机特别响，把引擎盖也做了个隔音，第一层狮龙隔音止振，第二层狮龙引擎盖隔热膜，真是慢工出细活啊  

到原来的喇叭（所谓的原厂喇叭）出场了，不看不知道，一看吓一跳，这就是所谓的原厂喇叭，纸质音盆，塑料支架，声音太浑，音量大容易失真，难怪听得刺耳，有图有真相，大家看看。

接下来就音响的改装了，前声场搭配的是芬朗SQ-6.5F两分频套装喇叭，纸质音盆植入羊毛设计，音质细腻，中低频浑厚富有弹性，层次分明。


木圈（包皮防水），增加喇叭与门板之间的深度和强度，减少共振，喇叭防水处理，喇叭安装完成后打上玻璃胶密封处理。

因为原车没有高音，所以高音就有点复杂了，为了声场更宽阔，只好倒模在A柱上，这个耗的时间也最多了

后门装的是一对同轴喇叭芬朗SQ-6.5C，做声场补充

四路功放芬朗AL-460安装在副驾座位底下，因为飞度空间有限，只能竖着安装了，不占使用空间      

超低音芬朗SQ-103S安装在尾箱，整个尾箱看上去简洁大方      

还有保险的哦，这样也不会影响原车的电路了      


安装算是完成了，别以为改装就结束了，先测试喇叭的相位，还有更重要的调音      

    系统点评：

    一台四路功放驱动前声场两分频喇叭和超低音单元，芬朗功放充沛的动力，让喇叭细节还原能力得到完美释放；醇厚富有质感的超低频效果，面对爆棚音乐时也可以从容面对。同轴喇叭则起到承前启后的作用！

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