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太原朗声本田飞度汽车音响改装丹拿 拒绝平淡

  • 2019-04-22 11:28
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:太原朗声
  • 责任编辑:CarCAV
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本田飞度是本田汽车专门针对年轻消费者，而打造的一款两厢型轿车。外观上富有浓厚的青春气息，十分动感。在内饰上中控台设计简洁并且内部空间也很宽敞，可以满足大多数车主日常的使用需求，在市场上深受消费者青睐。

改装车型——飞度


【原车音响系统分析】
原车只有两个喇叭呈现效果很一般，并且没有高音单元，这使得声音比较沉闷。并且日系车普遍存在的噪音问题也是车主头疼的地方，车主之前已经改过一次音响，平时喜欢听老歌的他觉得并不是自己想要的感觉，所以来到太原朗声，将汽车音响进行系统性改装升级。

系统配置：
配置 品牌 型号 数量
音源 原车主机 -- 一台
前声场 丹拿 232 一套
后声场 史泰格 MS650 一套
低音 莱福 P300 一只
DSP FLUX Sporty7 一台
低音功放 史泰格 850D 一台
隔音 GT -- 若干
改装店家 太原朗声汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

使用器材亮相


拆开门板可以看到，内部隔音措施十分简陋，并且空洞较多，在行车过程中的风噪和胎噪会不断侵入汽车内室，给喇叭工作带来干扰，使得驾驶体验很糟糕。改装师使用GT隔音材料在门板上进行双层隔音处理，第一层在门板内部将隔音减震材料呈条状安装，这种粘贴效果可以在一定程度上使频率降低，使频率打散后可以根据外侧附着的材料，将频率更好的吸收掉。第二层使用吸音材料进行密封，将有效减少风噪和胎噪的进入，给喇叭创造一个良好的工作环境。

打开四门可以看到隔音措施简陋


将隔音材料呈条状安装在门板内部


第二层隔音

前声场安装丹麦丹拿232喇叭，这款喇叭的高音单元采用特殊涂层软球顶高音，中低音单元采用丹拿特有的镁硅酸盐聚合物震动音盆，使得中低音呈现更加通透厚实，特质外磁小直径音圈也很容易驱动。改装师将喇叭安装回汽车原位上。
后声场喇叭安装意大利史泰格MS650，这款喇叭是史泰格M大师系列入门级产品，具有低阻值高灵敏度，大音圈设计，使得声音呈现自然通透，改装师也将喇叭进行原位安装。

前声场安装丹麦丹拿232喇叭


后声场安装意大利史泰格MS650喇叭


为增加汽车低音下潜力度，使得音声更富磁性和感染力，改装师安装了一台美国莱福P300低音炮，增加音频层次，同时还为低音进行功率助力，安装了一台意大利史泰格850D低音功放，使其在大动态下也有稳定表现。此外，原车主机音频解析力度不高，改装师还为汽车安装了一台德国FLUX  Sporty7音频处理器，这台智能处理器可以根据车内空间的大小喇叭参数恶化原车系统存在的缺陷进行自动修复，为车主营造出环绕立体的听音氛围。并且拥有31段EQ调节，可以个性化定制车主的听音喜好。

安装一台德国FLUX  Sporty7处理器


低音安装在后备箱处


【改装效果点评】
经过改装之后的本田飞度，在试车过程中明显感觉到噪音小了很多，在音响系统上弥补了原车的不足使声音呈现高音清透有力，中低音层次丰富，低音炮的动感加持使得音乐效果震撼，车主很满意这次改装。

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改装店家：太原朗声汽车音响

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