作为一款经济实用的代步车，本田飞度没什么好挑剔，但是对于音乐发烧友林先生来说，他的飞度有一个相当严重的缺陷——原车音响实在无力吐槽。有一天，林先生在改装过音响的车上体验到了如同置身演唱会的感觉，下定决心要对自己的车做一番高质量的改造。但是听说汽车音响市场水非常深，不论是设备还是改装技术都要专业的人才看得懂，如何挑选一家信得过的汽车音响改装店成了他的烦恼。

林先生在网上了解到，上海当地有家开了二十多年的店叫上海澳达龙。这家店是中国十大改装店之一。澳达龙总经理黄文龙已经从业20年，而且多次在音响改装比赛中夺冠，还被邀请去各大赛事做裁判。于是他驱车前往，想实际考察一下这家店的水平。可以看到，上海澳达龙音响的店面不大却客源爆满，十多名员工忙进忙出。最关键的是这家店拥有许多品牌的代理权，能被世界知名品牌授权代理的门店说明是有一定实力的。



澳达龙总经理黄文龙热情接待了他，当林先生说自己的车只是很普通的飞度时，黄总对他这种“车可以普通，音乐一定要有追求”的想法连连赞同，带他到楼上的高端音响展示区和试听区体验，为他介绍了好几种音响设备。黄总表示，新入门不懂音响没关系，选择专业的门店和合适的品牌才是关键。他可以根据林先生的需要匹配一套好设备。

试听区


高端音响展示区
 

试听过阿尔派、海螺、艾索特和丹拿等，林先生一听就相中了丹拿372。自己开得是不到十万的飞度，改几万的音响，这想法有点异想天开。虽然是二次升级，林先生还是很不舍地回去了。
半个月过去，在澳达龙听过的音响，始终让他忘不了。最终还是来到店里找黄总给他搭配一套耐听的音响改装配置。

系统配置：

配置	品牌	型号	数量
主机	阿尔派	A09播放器	一台
处理器	艾索特	H8 6to8 DSP	一台
前声场	丹拿	372 主动三分频	一套
功放	艾索特	H4 四路功放	两台
低音	捷力	12Wxv2 箱体	一只
店家	上海澳达龙极品影音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

黄总介绍，这主动二字可大有玄机，主动三分频的分频处理要比普通音响系统强，改善喇叭的瞬态，提高音响系统的分析力，使细节更为清晰层次感更加清楚明了。简单来说就是音质效果更好，调校更多，声场定位更准，细节更加丰富；不管大音量小音量情况下，层次都一样清晰。当然，主动三分频的价格也相对高一些，对店家的技术要求也更高。

在对汽车实施改造前，澳达龙的技师会铺垫好纸板，防止弄脏车内环境。


本次改装所选的主机是阿尔派-A09 播放器，除MP3格式外，同时支持FLAC/APE/WAV等多种无损音频格式文件；结合专利技术，让普通格式的歌曲也能有不错的效果，化腐朽为神奇；同时搭配了六种不同的音效设置功能进行辅助，增强对A09的操控性与互动性，让车主对音效的选择变得更加个性化；还包括自定义在内的11种曲风的均衡设置，可供多种音源素材使用；参数均衡器功能，可以让音乐的响应曲线更加符合车主的偏好。

前声场喇叭是三分频音响，需要在A柱上面做倒模，使喇叭和汽车完美契合


改装好A柱倒模就可以安装丹拿-372 主动三分频了。这是一套三分频系统三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量。它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。所以丹拿372也会经常被骨灰级的玩家拿“交响乐”的碟子来测试系统的性能。
接着安装的是艾索特-H8 6to8 DSP处理器和两个艾索特-H4 四路功放，德国艾索特i-sotec是有数十年制造汽车音响和功放经验的老牌，品质稳定，经久耐用。

功放和处理器整齐地排布在车尾厢


改装技师在商讨如何排线更合理


排线细节特写，规整美观，这是澳达龙一贯的要求


改装完成


重量级低音炮：捷力-12Wxv2 箱体是无源低音炮，低频扎实有力，能让整个声场富有明显的层次感，强烈渲染气氛。


改装完成后，车主林先生播放了迈克尔杰克逊的演唱会原声，实现了他所说的”车可以普通，音乐一定要有追求”这一夙愿。虽然汽车音响改装水很深，但如果你能选对店家，必定事半功倍！

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