原声重现 南昌英德雷特现代新途胜汽车音响改装伊顿

  • 2019-07-11 13:26
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:pengfei1010
  • 责任编辑:CarCAV杨彬
    音乐一直是生活中的调剂品,从乳臭未干时听的儿歌再到情窦初开时的情歌,总有那么一首歌承载着你珍藏的回忆,以至于某个街角传来熟悉的旋律,过去的回忆便会如决堤洪水般一泻千里。诚然,享受音乐的确很简单,但享受音乐的场景也会随年龄变得飘忽不定,而最让我深刻的便是在车里细细品味。



    【原车音响系统分析】现代途胜的原车使用了6个声场喇叭,但原车的音响系统的做工粗糙、用料简单。所以其声音表现并不是特别的理想,所以原车的音响品质很难满足车主的听音需求。为了能够提升音响的品质,车主下定决心对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

现代新途胜改装配置
配置 品牌 型号 数量
前声场 伊顿 POW160.2 一套
后声场 漫步者 同轴S651A 一套
处理器 8音度 X1S 一台
功放 摩雷 MPS4.400 一台
低音 MbQ 超薄低音B-60 一只
隔音 大麦 -- 若干
改装店家 南昌英德雷特汽车音响
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com)

    改装之前,我们来说一说音响改装有哪些注意事项,首先就是“拆”一个汽车门板上,把手,装饰条,门板下,门板手垫下都有螺丝隐藏着。改装师在拆装时除了要知道螺丝在哪,还要掌握好力道用专业的工具将门板拆卸下来。自然,相信大家也是听过这样的一句话:“三分器材,七分技术”最后的效果如何,还是得看安装技术。



    原车门板隔音措施十分简单,仅靠一层简单的塑料膜就完成了,隔音效果可想而知,不仅喇叭没有一个良好的发音环境,而且车主时常遭受风噪的侵扰。改装师在门板内层使用大麦止震板增强钣金刚性,在外层使用大麦止震板封住多余的孔洞,大大的改善隔音条件。





    根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿POW160.2套装喇叭,它的高音单元使用了蚕丝振膜,这让音乐的高频部分清晰亮丽、细腻动听;中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆,并采用了大音圈设计,让中低音部分丰富饱满、强劲有力。

德国伊顿pOw160.2中低音喇叭安装在汽车原位


高音单元倒模安装在A柱上




    后声场使用的漫步者S651A同轴喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。

漫步者S651A同轴喇叭安装在后门板


    为了让喇叭更佳出色的发挥,为前后声场的喇叭添加了一台以色列摩雷MPS4.400功放,他的功率强劲,有强大的过滤功能,让声音表现更加纯净,声色优美。

摩雷MPS4.400功放安装在座椅底下


    为使得音乐在低频部分表现更为出色,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只MBQ B-60超薄低音,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐的力量感和节奏感更强。

    最后再加一台8音度X1S,它拥有10段EQ浮点调音系统,可调声场延时,让声音定位更加精准、层次更分明,环绕效果更立体。调音之后,高音变得清晰悦耳,中低音通透饱满,听起来感觉非常舒服。



    技师专业的改装技术,对每一个细节一一进行处理,丝毫不会破坏到原车的任何线路,而且车主想要的那种环绕感出来了,并且高音饱满通透,中音饱满丰富,明亮清澈,丰满而不生硬低频部分下潜足够深,雄浑有力,但是有力中又带有细节,不至于简单的“炸”。

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