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北京车知音日产途乐汽车音响改装丹拿232

  • 2019-01-17 15:20
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:北京车知音
  • 责任编辑:CarCAV小舒
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途乐4.0XE是日产途乐系列当中的一款车型，它的车身高大威猛、线条硬朗大气，整体给人的感觉极富有攻击力。进入到汽车内饰，会发现途乐4.0XE的乘坐空间非常宽敞，配置也相当丰富，可以让车主即便是在恶劣的路况下用车，也能够拥有出色的听音体验。

改装车型—途乐


【原车音响系统分析】途乐4.0XE原车音响系统配置较为简单，导致汽车播放出来的音乐，在许多方面的表现都不是特别的理想。为了能够听到更加优质的音乐，车主专程来到北京车知音，对汽车做了音响的升级工作。

系统配置：
配置 品牌 型号 数量
主机 XE原厂中控 -- 一台
功放 优美声 DA460 一台
前声场 丹拿 232 一套
后声场 丹拿 232 一套
中置 绅士宝 RX100 一对
低音 爱威 V7 一只
电源线 正力车福 八号线 若干
喇叭线 正力车福 19号 若干
音频线 动力 3M 若干
保险座 动力 60A 若干
隔音 美高 -- 若干
改装店家 北京车知音汽车影音中心
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

使用的音响器材亮相


正力车福线材


电源端的保护装置


原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果，改装技师将原车劣质隔音材料清除，先使用广州尊驾美高隔音减震胶，对门板内层做隔音处理，降低门板自身共振噪声；然后使用广州尊驾美高隔音减震胶，对门板外层做密封处理，让门板密封效果更加理想。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺


使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声


门板的第一层止振处理


门板的第二层隔音处理，起到密封的作用


原车门板做工粗糙


原车主机的解析力不是很高，但如果直接更换主机的话，势必会影响到中控台的美观性。因此改装技师为汽车主机，添加了一台优美声DSP-DA460功放，它既可以对音源进行优化，使得音频信号更加出色，同时又可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给。

更换SE原厂中控


拆卸汽车主机


原车中控结构


原车中控结构


根据车主听音喜好，将汽车的前声场喇叭，改装成为丹麦丹拿232套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，并采用了外磁小直径音圈设计，让喇叭灵敏性更高，动态效果更好。将丹麦丹拿232安装在前门板原位，不会对汽车的原有线路做过多的改动。

门板还原


后声场使用的也是丹麦丹拿232套装喇叭，这可以保证音乐味道的统一性。不过前后声场结构不同，采用的工艺也有所差别。改装技师采用钻孔安装的方式，将丹麦丹拿232的高音单元，安装在后门板饰盖，让后排乘客也能够处于合适听音位置。

丹麦丹拿232高音单元安装在门板饰盖


施工细腻到位


原车音响系统并无超低音单元，使得音乐量感不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只爱威小钢炮超低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐力量感更强。

【改装效果点评】改装技师不仅音响器材搭配的非常完善，而且施工工艺还非常的高超，尤其是后声场高音单元的钻孔安装，即便是从细节之处看也没有任何粗糙感和违和感。从而在保证美观性的同时，还实现了音响品质的大幅度提升。

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改装店家：北京车知音汽车影音中心

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