武汉乐改斯柯达速派音响改装芬朗 全车隔音降噪(2)

  • 2018-03-25 15:38
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV
  • 责任编辑:小帅

引擎盖也不能忽视,引擎盖下面是发动机舱,这里有大量热量和震动的产生,针对这些震动以及热量,我们对引擎盖钣金薄弱处进行加厚,吸收震动的同时也可以吸收一部分热量。第二层采用静森隔热膜进行施工。


底盘这里有大量的低频噪音,以及传动系在底盘下面工作,这里噪音情况十分复杂,我们要进行多层处理才能有效的减少这些噪音。第一层使用静森隔音止震板对底盘原车钣金和止震板上满铺。吸收大部分噪音和震动再使用静森温莎满铺于止震板之上,吸收残留噪音。


后尾箱,翼子板,后轮毂,备胎仓类似一个巨大的空腔,噪音在这里汇集然后放大,其次后轮毂,后翼子板这里有风噪和胎噪,针对这些噪音重灾区,我们使用多层处理技术这样才能有效的对这些噪音重灾区消除。同样采用双层静森还后备箱一个安静空间






喇叭部分
车主前声场使用的芬朗SQ-6.5F套装喇叭。此款喇叭包含了一对高音,一对分音器,一对中低音。芬朗SQ-6.5F两分频套装喇叭特有的纸质音盆植入羊毛设计,可以取得纸质音盆固有的良好音色和灵敏度表现同时,亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韧性。这样喇叭的声音还原性亦有不错的表现,呈现出低音丰满、音质柔和、频带宽的效果。而且,对于一些不愿意大动干戈的车主,用原车主机也能很好的推动。





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