不同的汽车音响品牌，都有属于自己的音质风格和音乐特色。德国艾索特汽车音响，以德国尖端技术为基础，注重原声回放，讲究原件用料和独特的产品设计理念，以重现纯粹、无音染的精确原音享誉全球。

德国彩虹汽车音响，声音自然饱满，以超级自然声音出名，产品极之丰富，大致可分为鉴赏级、超白金、专业合金、专业、好声与幻想几大系列，其中最高档的被誉为是德国人手工制作的终极两路套装汽车喇叭，难以置信的清晰度、定位和音质，令所有专家赞叹。

改装车型——丰田卡罗拉双擎


丰田卡罗拉双擎音响改装配置：
前声场：德国彩虹SL-C6.2两分频
后声场：德国艾索特A165同轴
功放：德国艾索特P4
解码器：德国艾索特A4
隔音：GT环保隔音

卡罗拉双擎给人印象最深刻的还是其出色的油耗表现，低至4.2L/100km的油耗让它在用车成本上相比同级车有着突出优势；外形设计上，也相比卡罗拉有更好的未来感，前卫的前脸很符合年轻人对于车的审美。但原厂的音响并不给力，声音不清晰，中低音模湖，与德国艾索特和德国彩虹音质相比，根本没有档次可说。

即将升级的音响器材合照


要想汽车音响器材得到合理的发挥，门板隔音必不可少。门板隔音后，改装师开始安装前声场升级的德国彩虹好声系列SL-C6.2两分频喇叭，这套喇叭使用了铝质振膜和凹形防尘帽设计，铝质振膜具有明亮、通透的特点，而凹形防尘帽设计也确保频响曲线在全频段范围内都较为平直，让音乐有更好的解析度。简单的说，这套喇叭特点就是声音密度高，真实，流水声及纤细的呼吸声都能还原的非常逼真，听人声柔和的音乐一流！

德国彩虹SL-C6.2中低音喇叭安装效果图


在门板饰盖铺上GT吸音棉，有助于提升喇叭的发声效果


后声场搭配的德国艾索特A165同轴喇叭性价比极高，音色和平衡度都有不错的表现，演绎出来的音质干净、通透、层次分明，如果对声场要求不高，它同样拥有不俗的声音重播效果。更重要的是，这对喇叭与前声场升级的彩虹两分频喇叭配合度很高，能够互相取长补短，带来更加入耳的音效。

德国艾索特A165同轴喇叭安装在后挡板处


为了让喇叭的性能可以发挥到最佳，需要适合的功放来推动。德国艾索特P4四声道功放拥有4*90W的大功率输出，而且是4/3/2声道的设计，可以两声道桥接，组成3声道和2声道功放，以适合各种不同的汽车音响系统配置方案，而本次音响升级使用的是4声道单独输出，前后声场各2声道推动，保证每个喇叭单元都能够有足够的功率支持，激发喇叭的最大潜能。

主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现，建议从音质、功能、质量稳定性、美观这五个重要的方面来选择。若是没有换主机的计划，也可以无损安装一台德国艾索特A4解码器，对原车输出的音频信号进行解码重组，让升级的两套喇叭定位更精准，声音更通透饱满、更有层次感和立体感。

功放和解码器隐藏安装在座椅下方



系统点评：每套系统都是冰冷的器材，真正赋予它灵魂的是改装师对安装的执着和调音师对声音的理解。音响改装后的丰田卡罗拉双擎播放出来的音乐，音色温润悠扬，层次感丰富，声音自然，细腻动人，车主不禁感叹：“听的我心都醉了，花的钱太值了！”

若再有一只声音低沉有力的低音喇叭补充原车低频的缺失，还可以很好的烘托高音和中低音部分的声音，让整体音效变得不再单调、每个细节融合的更好、声音变得更有质感，营造出更加有感染力的音乐气氛。

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