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广州车元素大众凌渡汽车音响改装MTX 凌风渡越

  • 2015-08-27 17:28
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:芬朗何璋新
  • 责任编辑:CarCAV
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    “凌渡”二字取意于“凌风渡越”意为“指挥、管理、引领与启示”。同时凌渡也是定位于朗逸与帕萨特之间的运动型紧凑车。在中国，轿跑这个细分市场的兴起由来已久，在汽车消费群体年轻化的驱动下，轿跑将成为中国车市又一个极具潜力的蓝海市场，上海大众推出凌渡这一奢华舒适的轿跑，不仅意在填补自己在这一市场的空白，更进一步丰富产品线，提前其他车企分得头一杯羹。在购买者越来越趋于年轻化之下，顺势而起的汽车音响需求也慢慢发展起来，谁不爱音乐呢？不管是年老者喜欢戏曲，中年着喜欢古典，以及青年人的摇滚抒情。在拥堵的路上，坐在车内享受着音乐所带来的“解药”，想必繁杂的心情也就烟消云散了。

    今天有幸一位年轻的凌度车主来改装自己的爱车，朝气蓬勃在这位车主身上体现的淋漓尽致，果不其然，是一位爱摇滚、爱DJ的朋友，套餐立马搭配起，还需要考虑吗？DJ摇滚之父MTX系列走起，前声场用上MTX的RTS652，超低音搭配上同系RTS10-44，以便产品之间有的好的“合作”。


配置清单：
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 — 一台
前声场 MTX RTS652 一套
超低音 MTX RTS10-44 一只
功放 MTX THUNDER75.4 一台
隔音 狮龙 — 若干
店家 广州车元素汽车音响
制表：中国汽车影音网(www.CarCAV.com）
 
对车辆进行检查之后就准备开始施工了，这次整个的工程量不是很大，原车只加一台功放同时推动前声场和超低音，这样的配置足够整个系统的完美发挥了。


门板拆卸施工。给每辆待施工车辆进行全面的检查是必要的流程，在这个流程之后，就该到了拆卸门板了，拆卸门板的目的无非就是贴隔音，但是这也是有一些技术含量和规范性的，就比如每次拆卸之前，车元素的师傅们都会准备好工具，再凭借自己的经验先判断有多少螺丝，规格型号，怎么拆卸是最合理的办法，最后所有的施工人员进行交流，这样才能做到万无一失，不会对朋友的车辆什么影响。在施工时采用的都是塑料撬板，目的就是避免金属与塑料板件接触刮花，毕竟要做到车主爱车送来时是什么样，我们交车时只能更好，不能有一点坏。


隔音工艺。一般车辆门板拆下之后都会如上图一样，面上还有一层塑料板或者一层含沥青的保护罩，最不实在的车企也都有一层透明的薄膜，但是不管是什么材质，都很难起到隔音的效果，一般只能起到防水的作用，毕竟车辆的密封不可能是百分百的，雨水进入门板肯定有一些影响的，在擦干净门板内外之后就准备开始贴隔音了，这次隔音施工采用的是内外两层隔音，内层使用条贴，第一是门板内部空间狭小，不易张贴，再者就是为了提高附着面，避免时间过长之后会脱落；外部就使用整张的粘贴了，因为这就是为了减弱声音的传递，要是再条贴就没有任何意义了，但是需要注意的是不能有空隙漏出来，好比短板效应，贴的再好有漏洞也是无济于事的。隔音内部起到增加钢板强度的作用，避免风噪以及喇叭工作时产生共振；外部主要就起到防止外界杂声和噪声传入室内的作用。


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