每个人或多或少，都会听上几首歌曲，特别是面对高品质的音乐时，更是让人毫无抵抗能力。这位大众凌渡的车主就非常喜爱音乐，在开车时用音乐来缓解一天的疲惫，可惜原车的音响系统配置简单，做工也一般，播放出来的音乐高音不够清晰透彻、中低音含糊不清，而且车内噪音较为明显。针对这些问题，车主选择了进行汽车音响隔音的改装升级工程，接下来就让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这台大众凌渡的音响隔音升级施工过程。

音响配置清单：

配置	品牌	型号	数量
隔音材料	大白鲨	减振胶/隔音垫/消音棉	若干
DSP	JBL	DA460	一台
前声场喇叭	JBL	STADIUM GTO600C	一套
后声场喇叭	JBL	STADIUM GTO600C	一套
前后声场功放	JBL	GTR104	两台
低音	JBL	备胎低音炮	一只
电容	CV		若干
改装店家	佛山酷车旋律音响改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com

    我们都知道发动机工作时，会让引擎舱热量倍增，所以引擎盖做隔音隔热保护十分必要的。在引擎盖内层铁皮上面做止振板处理，可以降噪行驶中的气流压力造成的共振噪音；贴隔热膜可以保温隔热，保护引擎盖漆面不受高温烘烤，延缓车漆老化褪色。







    原车底盘钣金结构十分单薄，而且没有什么隔音处理，导致车厢内的共振噪声比较严重。因此，先贴一层大白鲨减振胶做止振处理，还能增强钣金刚性；然后使用隔音垫做第二层隔音处理，使隔音效果更为理想；最后用消音棉吸收过滤中高频噪音。









    原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时尾箱很容易产生噪音，而且这些噪音会被无限放大。所以使用大白鲨环保隔音材料对尾箱做止振隔音处理，降低尾箱共振噪声的同时，增强钣金刚性，并有助吸收排气管产生的热量。









    汽车轮弧与叶子板做隔音，不仅有效的阻止胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向驾驶舱传递，同时还起到吸音隔热的作用。







    门板部分的隔音，可以增强钣金刚性，减少共振噪声的同时，也提供了很好的密封性，切断了风噪的传入途径，以便于喇叭不受噪声干扰与自身共振噪声的影响，更好的进行工作。









    前后声场都升级了JBL STADIUM GTO600C两分频喇叭，这样有助于保证音乐味道的统一性，而且这套喇叭的做工细致、用料精良，细节清晰饱满，同时喇叭的尺寸设计合理，能够无损的安装在汽车原位。















    使用一台JBL GTR104四路功放推动前后声场喇叭，为喇叭提供稳定的功率输出。再用一台JBL DA460 DSP来调节声场和音色，改善车内复杂的音频环境，让车内音质表现更富清新感和层次感。





    一套完整的音响改装系统，怎么能少得了低音的助阵，美国JBL备胎低音炮的加入，补充了低频的缺失，完善了整个音响系统，而且隐藏式安装在原车备胎位，节省车内空间，不影响车内美观。



    改装完成后，车主满怀期待试听，出色音质表现相较于之前来说那是完全不在一个档次，音质清晰通透，声音效果柔和细腻，整个旋律听起来非常舒服。而且汽车噪音问题也得以改善，车内环境安静了许多，这样的改装效果车主感到很满意！

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改装店家信息详情：佛山南海酷车旋律汽车音响改装

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