今天成都美声迎来了就是一位追求精致生活，对于生活中每一样的事物都力求完美的一位客人。这台途锐的车主爱唱歌，喜欢音乐，平时也会和喜欢音乐的朋友一起组乐队，自然而然对音乐的追求也是有一定要求的。

    对于自己爱车的音响系统也是这样，即使自己的大众途锐原厂音响配置就已经使用丹拿音响，声音出来的效果也是不错的，但在车主音乐的追求上，想要升级更好的。为此和成都美声技术师傅一番交流后决定升级丹麦丹拿（DYNAUDIO）大众专车专用顶配Surpax V17 8件套喇叭。



【原车音响分析】
    大众途锐原车丹拿音响更注重前排的乘客，也就是说前排的效果会更加出众。高音很细腻，没有不真实的感觉，中低频很柔和衔接得很好。因为高音扬声器在车门拉手旁，所以声场比较浅，做深一点的话效果会更好。高度在胸前水平线，位置偏低一点点。



大众途锐音响改装配置

配置	品牌	型号	数量
喇叭单元	丹麦丹拿	大众专车专用顶配Surpax V17 8件套喇叭	一套
DSP	艾索特	A4	一台
系统搭配	周舟
音响调试	刘洪
施工团队	成都美声技术团队
施工耗时	4小时（提前预约）
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

艾索特dopoonly A4 DSP功放


    拆开门板后，直入眼帘的就是原车的丹拿喇叭。在同级别车型音响系统当中，大众厂商为大众途锐出厂就配置了丹拿音响，也算是相当的厚道。但毕竟时随车配送，原车喇叭在做工上还有用料上还是有一定差别的。





    这款丹拿顶配V17是丹麦丹拿专为德国大众后装市场量身定制的一款专车专用音响套装，均是原装进口，直接无损对接安装。



技师在认真安装中，力求给车主最好的音改体验


    13年德国大众原厂配套，首次投放汽车后装市场，专为大众途观L、途昂、新迈腾等车型量身定制。重新构思、重新设计、重新研发、重新制造的诚心之作——专为大众定制的汽车后装音响娱乐系统解决方案，为您带来纯粹原音，如临现场的体验。



    DYNAUDIO丹麦丹拿毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受10 ins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。

丹麦丹拿（DYNAUDIO）大众专车专用顶配Surpax V17 8件套喇叭




    为能够更好的调控出丹麦丹拿（DYNAUDIO）大众专车专用顶配Surpax V17 8件套喇叭应有的特性，成都美声技术团队就此加装了德国艾索特A4 DSP功放。来自德国的艾索特dopoonly A4 DSP功放，使用独家的技术将音频处理科技与功率放大器相结合，智能修复原车音频不足，让任何喇叭都可以释放出其最大的潜能。

艾索特dopoonly A4 DSP




    整套音响依旧沿用丹拿独有的镁硅酸盐聚合物（MSP）等高科技材料，并将先进精准的制造工艺以及纯正的手工技艺完美结合。经过成都美声调音刘洪师傅使用艾索特dopoonly A4 DSP专业调配后，使得大众途锐整个音响声场完美呈现出丹拿喇叭单元独特的纯粹原音音质，高音准、中音甜、低音沉的特点。该车主也表示非常符合自己的音乐品味！



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