安东尼·德·圣-埃克苏佩里的《小王子》里有这样一段话狐狸说：如果你驯养我，那我的生命就充满阳光，你的脚步声会变得跟其他人的不一样。其他人的脚步声会让我迅速躲到地底下，而你的脚步声则会像音乐一样，把我召唤出洞穴。音乐的魔力似夜晚闪烁的萤火，只一点光亮就足够震撼，当你开心的时候，你是在享受音乐，但当你悲伤的时候，你会明白歌词的含义。

沃尔沃XC60车主找到孚卡悦听，想给爱车进行一次声音大改造。


    XC60绝对是一款适合在城市中行驶的SUV，但XC60一样有着大多数车型都会有的缺陷，原车音响过于“单薄”，平淡的音质很难给车主一个好的驾驶体验，因此经过试听后，孚卡悦听给出了车主一套高性价比的方案。

【沃尔沃XC60配置列表】

配置	品牌	型号	数量
前声场	史泰格	ME650C两分频	一套
后声场	DLS	两分频	一套
功放	来福	R300X4四声道	一台
DSP	爱威	DSP 46	一台
低音	爱威	V7超薄低音	一只
店家	济南孚卡悦听专业汽车音响
表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    改装之前先隔音，汽车在行驶过程中环境复杂如果没有一个好的播放环境，再好的喇叭音质也会被大打折扣，所以汽车音响改装先隔音，隔音之后能让门板内形成一个类似箱体的空间，让喇叭更好听。（不过，汽车隔音一定要找专业店来进行安装，首先在材料上要过关，其次隔音不比音响安装不好可以更换，隔音是一次性施工，务必要一次性做好，不然大费周折反而会破坏门体。）



前声场意大利史泰格ME650C喇叭的安装，从垫圈到防水罩再到每一颗螺丝都要仔细安装，走线正确工整，安装有条理，细致出臻品，好喇叭可不能白白的被不好的施工给浪费了。


意大利史泰格真的是由内而外的漂亮。


后声场DLS两分频喇叭的安装。


    美国来福R300X4四声道车载功放的安装，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W~45W，但这样无法聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。



    马来西亚爱威DSP46的安装，在音响系统升级中，经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧，但DSP配备了强大的数字信号处理器，可以简单直观的用电脑软件来操作和设置。



爱威超薄低音的安装，低音可以完善音响系统，能有效的增加低频部分的下潜力度，补充喇叭低音的不足，让音乐的表现更富有激情。


    后记：技艺没有捷径，只有日积月累的经验。在经过专业的调试之后，车内音响有了质的飞跃。高音的柔和音色有着极佳的解析力与上扬，中频表现优秀，宽松温润、丰满轻盈，低频的表现不是那种夸张的力度，而是宽松而富有弹性的低频表现。喇叭单元优异的平直频响表现带来极低的非线性失真，声音宽松自然而有细腻听感，自然顺滑的中高频过渡，并有着精准的音像聚焦。只想说，真的太好听了。



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