如果你喜欢听蔡琴、张国荣他们的经典老歌，如果你也喜欢听迪克牛仔的摇滚歌曲，原车的音响系统肯定是满足不了你的要求的。那么，有没有一个系统可以满足你这两种需求呢？也许你可以参考一下武汉歌德为大众高尔夫打造的这个系统方案。

改装车型-高尔夫


高尔夫原车配置的音响表现一般，原车的噪音问题进一步影响聆听效果，对于爱好音乐的车主来说，接受不了。通过充分的了解和筛选，车主最终选择武汉歌德，为自己的爱车量身定制一套音响系统。改装技师通过与车主的沟通、试听后，确定了以下的升级方案。

系统配置：

配置	品牌	型号	数量
前声场	伊顿	RSE160+S3（3寸中音）	一套
后声场	伊顿	PRO175	一套
功放1	ARC	XDI1100.1 X2	一台
功放2	欧迪臣	AV	一台
低音	伊顿	10-600G十寸	一台
隔音	StP	--	若干
线材	正力	--	若干
改装店家	武汉车改坊连锁歌德旗舰店
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

此次系统升级选用的器材

这次升级用的前声场喇叭，由德国ETON伊顿RSE160和德国ETON伊顿新旗舰CORE S3中音单元，共同搭配成一套三分频喇叭。

德国ETON伊顿RSE160的高音单元，采用了铝质凸球顶振膜，而且在音盆表面还涂有全新配方陶瓷层，使得喇叭的灵敏度非常高。高频部分发生自然通透；德国ETON伊顿RSE160的中低音单元，由特种纸-发泡材料-特种纸三层复合而成，振膜表面还使用了经典的蜂巢式结构，让喇叭的强度和稳定性表现都非常的优异。

德国ETON伊顿新旗舰S3中音单元，尺寸仅有3英寸，安装深度也非常的浅，使得技师在施工的时候更加轻松。德国ETON伊顿新旗舰S3中音单元，音盆设计合理，在音盆表面还进行了手工涂层处理，让中音单元的阻尼更强，播放出来的音乐更为饱满。

此次系统升级的主角之一德国ETON喇叭


德国ETON伊顿新旗舰S3（3寸中音）


德国ETON伊顿新旗舰S3的用料充足，做工精细


中高音A柱倒模安装图


中高音A柱倒模安装图

在音响升级之前技师首先对隔音措施进行了升级，首先使用STP舒适系列银卫盾对车门板进行双层的隔音处理，有效地增强钣金硬度和厚度，抑制振动噪音，阻隔风噪，还能够为声场喇叭提供一个良好的发声环境，然后再使用CSH小炸弹/CSH珍珠棉/STP NB3反弹棉对底盘做双层隔音处理，将底盘上的低频振动噪音隔绝在车厢外部。

使用CSH隔音材料对车门进行隔音处理


隔音完成后，技师将前声场喇叭进行了原位安装，伊顿超薄的安装深度能够实现原位置、原线路的无损安装。

德国ETON伊顿中低音喇叭安转在门板上，并添加木质防水垫圈


右前门安装效果图，隔音处理让门板成为喇叭的“音箱”，有助于喇叭的发挥


喇叭做工精细用料充足

汽车的后声场喇叭，技师使用了德国ETON伊顿PRO175二分频，作为前声场有益的补充，前后声场互补，达到极佳的听感体验。

将德国ETON伊顿PRO175中低音单元安装在汽车后门板原位置


右后门安装效果


喇叭分频器的安装


喇叭分频器的安装，从接线的细节体现了专业的安装水准

在喇叭线与音频线的处理上，技师也秉承着严谨的态度，使用香港正力车福专用线材，它单晶无氧铜材质加上中空的避震设计，让声音纯度上升到一个新高度，技师使用正力车福线材连接分频器和功放，最大程度的保留音乐的原汁原味。

欧迪臣AV功放安装在后排座椅背上，不占用储物空间，有利于功放散热


美国ARC XDI1100.1  X2功放安装在后排座椅背上，不占用储物空间，有利于功放散热


技师在后排座椅背部，安装了两台功放，一台欧迪臣AV功放推动声场喇叭，高信噪比和高保真让声场喇叭更加完美发挥，另一台美国ARC XDI1100.1  X2低音功放用来推动德国ETON伊顿10-600G十寸超低音，为声场注入一份厚重的底蕴，让低音更加澎湃有力。

将两台功放安装效果图


德国ETON伊顿10-600G十寸超低音安装在后尾箱，仍然保留客观的储物空间


【改装效果点评】
完美的系统配置占三分，高超的安装工艺占七分，在经过技师的专业调音处理后，整套音响散发着诱人的魅力，声色迷人，将音乐本来的面貌完美重现，这让车主非常的心动，对武汉歌德的改装技术非常的满意。

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改装店家信息详情：武汉车改坊连锁歌德旗舰店

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